Проводка свечей накала уаз дизель

Жгут проводов свечей накала УАЗ-Хантер ЗМЗ-514 3151-48-3724018-00 /Код 3151-48-3724018-00

Жгут проводов свечей накала УАЗ-Хантер ЗМЗ-514 3151-48-3724018-00 — Комментарии и отзывы

Вы хотели бы оставить свой отзыв?

Торговые марки каталога

• Главная
• Доставка
• Оплата
• Контакты
• Услуги по ремонту
• Полезная информация
• Отзывы
• О нас

• Рабочие часы:
  Круглосуточно (обработка заявок)
  Выдача заказов: Пн-Пт с 8:00 до 17:00
• Телефоны:
  +7(831) 222-92-36,
  +7(906) 365-00-36,
  +7(952) 787-80-48
• E-mail: zmz514ru@gmail.com
• Пункт выдачи в Заволжье: г. Заволжье, ул. Рождественская, д. 7Б.
• Склад в Нижнем Новгороде: г. Нижний Новгород, ул. Электровозная, д. 7к1.
• Юридический дрес (адрес для отправки почты): Нижегородская обл., Городецкий р-н, г. Заволжье, ул. Грунина д. 2, кв. 163

zmz514.ru © 2014 — 2022
ЗМЗ514.РУ.

Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.

Источник

Проводка для двигателей ЗМЗ

Блок управления двигателем (для дв. ЗМЗ-51432; для авт. УАЗ; Евро 4) 0 281 018 675 BOSCH

Арт.0 281 018 675

Склад: Менее 10 шт

Блок управления двигателем (контроллер) ЗМЗ-514 Евро-3 3151-48-3763040-20

Склад: Менее 10 шт

Блок управления двигателя ЗМЗ-Про УАЗ Патриот 3163-00-3763015-10

Склад: Большой запас

Жгут проводов двигателя УАЗ ПАТРИОТ, ПИКАП с двигателем ЗМЗ-51432 3163-80-3724026-10

Склад: Менее 10 шт

Жгут проводов двигателя УАЗ ХАНТЕР с двигателем ЗМЗ-51432 315148-3724026-10

Склад: Менее 10 шт

Жгут проводов моторного отсека УАЗ Патриот ЗМЗ-51432 Евро 4 3163-80-3724024

Склад: Менее 10 шт

Жгут проводов свечей накала УАЗ Патриот, Хантер ЗМЗ-51432 3163-80-3724018-00

Склад: Большой запас

Жгут проводов свечей накала УАЗ-Хантер ЗМЗ-514 3151-48-3724018-00

Склад: Большой запас

Жгут проводов системы управления двигателем (КМПСУД) УАЗ-Хантер ЗМЗ-514 3151-48-3724067-60

Склад: Менее 10 шт

Жгут проводов системы управления двигателем ЗМЗ-Про УАЗ Патриот 3163-3724026-63

Склад: Большой запас

Жгут проводов системы управления двигателем ЗМЗ-Про УАЗ Профи 236021-3724026-15

Склад: Большой запас

Жгут управления газовых форсунок ЗМЗ-Про УАЗ Профи 236021-3724126-75

Склад: Менее 10 шт

Инжектор Lovato 1 цилиндр 67R-010194 110R-000081

Склад: Большой запас

Контроллер – блок управления системой подачи бензина ЗМЗ-Про УАЗ Профи 236021-3763015-00

Склад: Менее 10 шт

Наконечник свечи накаливания УАЗ ЗМЗ-514

Склад: Большой запас

Педаль газа электронная УАЗ Патриот (модуль) 3163-1108150

Склад: Менее 10 шт

Реле свечей накаливания УАЗ Хантер, Патриот дв ЗМЗ-514, ЗМЗ-51432, ГАЗ с дв. ГАЗ-560 16.3777

Склад: Менее 10 шт

Топливная рейка впрыска газа ЗМЗ-5245 5245.1156010-00

Склад: Менее 10 шт

Топливная рейка впрыска газа ЗМЗ-Про 409052.1156010-00

Склад: Менее 10 шт

Вы можете купить Проводка для двигателей в интернет магазине ‘zmz514.ru’ по ценам до 20% ниже, чем в розничнх магазинах. В магазине представлены Проводка для двигателей с описаниями, а также подробные технические характеристики, фотографии и отзывы посетителей. Мы предлагаем Проводка для двигателей от производителя с гарантией и доставкой. Если Вы не знаете точно, какой товар Вам необходим, звоните или обращайтесь через форму обратной связи. Наши специалисты проконсультируют Вас по вопросам, связанным с ремонтом и обслуживанием двигателей ЗМЗ-514 и помогут подобрать необходимые запчасти.

Торговые марки каталога

• Главная
• Доставка
• Оплата
• Контакты
• Услуги по ремонту
• Полезная информация
• Отзывы
• О нас

• Рабочие часы:
  Круглосуточно (обработка заявок)
  Выдача заказов: Пн-Пт с 8:00 до 17:00
• Телефоны:
  +7(831) 222-92-36,
  +7(906) 365-00-36,
  +7(952) 787-80-48
• E-mail: zmz514ru@gmail.com
• Пункт выдачи в Заволжье: г. Заволжье, ул. Рождественская, д. 7Б.
• Склад в Нижнем Новгороде: г. Нижний Новгород, ул. Электровозная, д. 7к1.
• Юридический дрес (адрес для отправки почты): Нижегородская обл., Городецкий р-н, г. Заволжье, ул. Грунина д. 2, кв. 163

zmz514.ru © 2014 — 2022
ЗМЗ514.РУ.

Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.

Источник

Жгут проводов свечей накала УАЗ Патриот, Хантер ЗМЗ-51432 3163-80-3724018-00 /Код 3163-80-3724018-00

Вы хотели бы оставить свой отзыв?

Торговые марки каталога

• Главная
• Доставка
• Оплата
• Контакты
• Услуги по ремонту
• Полезная информация
• Отзывы
• О нас

• Рабочие часы:
  Круглосуточно (обработка заявок)
  Выдача заказов: Пн-Пт с 8:00 до 17:00
• Телефоны:
  +7(831) 222-92-36,
  +7(906) 365-00-36,
  +7(952) 787-80-48
• E-mail: zmz514ru@gmail.com
• Пункт выдачи в Заволжье: г. Заволжье, ул. Рождественская, д. 7Б.
• Склад в Нижнем Новгороде: г. Нижний Новгород, ул. Электровозная, д. 7к1.
• Юридический дрес (адрес для отправки почты): Нижегородская обл., Городецкий р-н, г. Заволжье, ул. Грунина д. 2, кв. 163

zmz514.ru © 2014 — 2022
ЗМЗ514.РУ.

Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.

Источник

Проводка УАЗ-315195 дв.ЗМЗ-514 жгут проводов накала (ОАО УАЗ)

Артикул: 315148-3724018

Данные обновлены: 12.02.2022 в 07:17

Характеристики

Код для заказа	149585
Артикулы	315148372401800
Каталожная группа	Электрооборудование, ..Электрооборудование
Ширина, м	0.23
Высота, м	0.03
Длина, м	0.23
Вес, кг	0.165

Параметры

Количество в упаковке	1
Бренд (ТМ)	УАЗ
Производитель	УАЗ

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера

+7 (495) 660-51-64
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной

+7 (495) 664-23-36
saleket01@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00

+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной

+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной

С этим товаром покупают

На складах : 419 шт.

На складах : 3 шт.

На складах : 74 шт.

На складах : 6 шт.

На складах : 4 шт.

На складах : 5 шт.

На складах : 30 шт.

На складах : 47 шт.

На складах : 1 шт.

На складах : 8 шт.

В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.

Мы открыты к сотрудничеству, принимаем заказы на любой объем продукции.

Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

Источник

Проводка свечей накала уаз дизель

Не сталкивался, видимо блок. В нем заложено, на память, работа свечей до 700 градусов в цилиндрах. Но.. Ужастик в свое время упоминал, что до -15(?) двигатель запускается нормально и без свечей. По своему могу сказать, до -5, далее не пробовал.
Дым белый?
Потряхивает, это видимо норма, т.к. у меня тоже так, но при более низкой температуре, за -20..25.

Дым белый, ближе к серому. Двигатель то запускается без проблем и свечи главное что работают перед запуском. Попробовать может стоит с прямым подключением по экспериментировать, минуя блок управления? Напрягает не столько тряска сколько кратковременный дым. И ещё по моему свечи должны отключаться по температуре ОЖ, а не по температуре цилиндров, какие ж там датчики.

Это явление может появится из за неисправности одной или двух свчей накаливания (проверить контакт в наконечнике, работу свечи на накал) потому что после выравнивания температурного состояния в цилиндрах дефект пропадает

да я же черным по белому написал, свечи накала исправны, сей факт проверен визуально для всех четырех. Нет у меня напряжения на них после запуска. Температура +15, свечи должны работать первое время.
В системе управления двигателем ЗМЗ-514 предусмотрена функция холодного запуска двигателя. БУДС определяет по датчику 19.3828000 температурное состояние двигателя (если температура ниже плюс 18-23, то блок через реле свечей накаливания выдает команду на вкл. св.накаливания. Время работы свечей зависит от температурного состояния двигателя. Запуск двигателя должен производиться с момента отключения реле свечей накаливания (слышен характерный щелчок), а не с момента как погаснет лампа диагностики. Это особенно актуально в холодное время при минусовой температуре. О проверке работы этой функции мною подробно описано в теме «загорелась лампа на панеле»

вопрос не в этом, перед запуском свечи работают

Это бред, укажите «источника».

1.Вот цитата из Руководства по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту «Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10», автор ОАО ЗМЗ, утверждена главным конструктором, раздел 6.2 «Работа системы управления двигателей» , стр. 58 :
«После запуска холодного двигателя свечи накаливания работают ещё некото-
рое время, которое зависит от температуры охлаждающей жидкости.»

2. На счёт цифры +40, ссылаюсь на FAQ данного раздела, сообщение №1

Что именно вы считаете бредом.

В данном разделе Руководства по эксплуатации дано разьяснение, что время работы свечей зависит от температуры охлаждающей жидкости не работающего двигателя вне зависимости от того запускался ли он ранее или нет(этот промежуток составляет 15-50сек.) В зимнее время рекомендуется неоднократное включение СН. Бред- это то что свечи накаливания включены до достижения температуры ОЖ аж до+ 40 градусов!

Ничего, я повторюсь 2 абзац снизу, стр. 58 :
«После запуска холодного двигателя свечи накаливания работают ещё некото-
рое время, которое зависит от температуры охлаждающей жидкости.»

Стр. 58, 2 абзац сверху:
Основными функциями данной системы являются:
— управление свечами накаливания – для обеспечения холодного пуска двига-
теля и его прогрева;

Свечи накала однозначно снова включаются в работу после запуска холодного двигателя. До достижения какой температуры к сожелению в руководстве не указано, но на форуме есть информация, что +40.

Говорите что бред, тогда дайте свою цифру и укажите источник. а если вы считаете, что свечи накала участвуют только в подготовке запуска, то стоит внимательней читать руководства, а не кидаться камнями и тему безтолку раздувать.

Ничего, я повторюсь 2 абзац снизу, стр. 58 :
«После запуска холодного двигателя свечи накаливания работают ещё некото-
рое время, которое зависит от температуры охлаждающей жидкости.»

Стр. 58, 2 абзац сверху:
Основными функциями данной системы являются:
— управление свечами накаливания – для обеспечения холодного пуска двига-
теля и его прогрева;

Свечи накала однозначно снова включаются в работу после запуска холодного двигателя. До достижения какой температуры к сожелению в руководстве не указано, но на форуме есть информация, что +40.

Говорите что бред, тогда дайте свою цифру и укажите источник. а если вы считаете, что свечи накала участвуют только в подготовке запуска, то стоит внимательней читать руководства, а не кидаться камнями и тему безтолку раздувать.

Задается не температура нагрева ОЖ, а от температуры ОЖ задается непосредственно время работы свечей. Свечи тебе не пред пусковой подогреватель, у них задача запустить двигатель и добиться ровной работы двигателя, но не кипятить ОЖ. Читай правильно библию.

Задается не температура нагрева ОЖ, а от температуры ОЖ задается непосредственно время работы свечей. Свечи тебе не пред пусковой подогреватель, у них задача запустить двигатель и добиться ровной работы двигателя, но не кипятить ОЖ. Читай правильно библию.

функции свечей понятны и не в коем случае не сравниваю их с кипитильником. Я не спорю, про то как блок подает сигнал на отключение свечей накала по таймеру или по достижению температуры, просто про +40 для ОЖ, я ссылаюсь на информации из faq, ОТСЮДА и предполагаю что сигнал блок дает получив информацию о прогреве двигателя с датчика температуры, если не так то стоит править faq

Белый дым на дизеле — в первую очередь, признак позднего впрыска и не
полностью сгорающего топлива. А из-за того что температура горения топлива
у дизеля существенно выше, то пар (белый дым) будет, ИМХО, только если
цилиндры, просто, заливает водой.(СК)
Добавочка. Сизый дым — изношен двигатель. В лучшем случае — маслосъемные
сальники клапанов, в худшем — поршневые кольца.(СК)

дымок белый первые 10-15 после запуска холодного двигателя, не зависимо от того включались свечи до или нет. Факт в том что после запуска на свечах напряжения нет, фот и дымок как следствие плохого сгорания, несколько секунд естественного прогрева и все нормально. Попробовал с утра запустился и принудительно подал на свечи напряжение, предварительно собрав временный провод, и через секунд 10 убрал напряжение, результат все нормально. Вот и думаю сейчас почему это не происходит автоматически? Как вариант попробовать чтоли другой блок подкинуть, но проблема его найти, может ещё какие идеи есть?

Источник