Проводка для мерседес атего

Mr.Ice
У меня вопрос к админу. Где та волшебная кнопка ПОИСК о которой вы говорите на форуме? Может быть ее больше не существует?( Сашок).

тоже искал и не нашёл :no: . Но зато прислушался к этому товарищу

Она называется «перейти».Спустись вниз страницы до конца.Она слева.
оказалось он в «компитенции» (w00t)

[quote=»МехаNIK»:zm54ymae]адо в «профиль» строчку «Извинился» добавить :thum1:

Да не плохо было-бы. [/quote:zm54ymae]
Так сразу будет «палево» когда ты (в смысле, я) бухаю. 😀

«ПОИСК»-это когда у водилы на приборке пишет ошибку, он ее забивает в поиске и ему выходит ИНФА о ней, что бы человек не рылся по два дня, не терял время и не задавал вопросы, которые уже обсуждались и на них есть полная информация
в таком случае,этому человеку дорога в фирменный сервис со знаком Мерседеса,пусть там бесплатные услуги оказывают:проводят лекции,дают советы по обслуживанию, ремонту ,а также дадут номера телефонов «горячей линии»,чтобы человек из любой точки мира мог посоветоваться с сервисом.

А вы друганы смотрю постоянно висите на форуме и как цепные сразу бросаетесь, вот вы наверно по пьяни это делаете.
да нет ,не друганы мы тебе. хотя за науку спасибо.

тебе вежливо ответили.и сам думаешь либо ремонтируешь сам либо сервайс

у нас вежливо приглашают посетить сервис,где тебя разведут на бабки и. ничем не помогут. потому как спецов там нет.

=)
Подскажите пожалуйста почему перестал работать круиз-контроль на Атего 1218 2003 год выпуска.На месте на холостых поднимаю переключатель обороты увеличиваются отпускаю уменьшаются.На скорости еду не реагирует.

обрыв провода от блока фр к блоку мр, в жгуте под двигателем (старая песня).

пучок массовых проводов на двигателе справа

А можно еще скорректировать по его местонахождению, никогда до этого не смотрел пучки проводов, если не сложно :beer2:

пучок массовых проводов на двигателе справа

tochilin имел ввиду пучек массы. Он располагается от стартера слева (шпилька на которую надета куча проводов). Откручивай шпильку и смотри внимательно провода, скорей всего есть гнилые. Реже бывает плюс: тебя должен интересовать очень толстый провод который приходит на втигивающее стартера ну и отводы от него. У меня как раз плюс был гнилой)

пучок массовых проводов на двигателе справа

Скорее всего на правильном пути, минусовой от стартера уже отгнивал в дороге. вполне возможно, что как раз там и плюсовой попал в неблагоприятную среду, завтра проверю :yes:

[quote=»Павелл»:2aojoyq9]раньше такого не наблюдалось. Проводка?
Это не проводка, так должно быть. Как-бы в темноте притухает приборная панель, дабы не раздражать светом командира. У меня всегда так было.(днём них. я не видно приборов). 😀 😀 :D[/quote:2aojoyq9]

Честно говоря такая мысль была, но ею и осталась.
Вы серьезно или сарказм? :book:

[quote=»ААА»:34xuhsqd]Влад правильно говорит. при включении внешних световых приборов подсветка на щитке притухает.
И у меня так, а еще можно регулировать яркость +;-[/quote:34xuhsqd]

Так и есть — яркость, как-то упустил это из виду. Вчера с утра успокоился практически, не поднимая кабины 😀

Вечер добрый Форумчане. Сегодня слово за слово общался с водителем Атеги. тот в первую очередь порекомендовал «заменить проводку от блока управления до двигателя» жгут проводов, как он выразился. «Отдай 300 долларов и забудь про горе». Вот сижу, читаю. Я так понимаю это CAN-шина. А бывает ли она отдельно, и как правильно называется. Желательно с кодом производителя. С Ув.

Целую в заводском исполнении навряд ли ты найдешь, по крайней мере. с чем я сталкивался,это ремонтная коса на восемь проводов, с фишкой под мозги, устанавливалась в Киеве у оф.диллера на Красноармейской. От ремонта я прозрел,просто от фишек в кабине отрезались провода и подпаивались к хвостикам новые от ремонтной косы,затем жгут протягивался рядом со старым , на фишку мозгов добавлялись еще три провода, весь ремонт. Стоил этот ремонт на то время , что то в районе 500 американских. После двух таких ремонтов от этой идеи отказался. Последствия до сих пор в складе где то на полке,через год заменили. Самому отремонтировать,ни каких проблем,даже с незнанием электрики. Вытащить весь жгут, вскрыть и заменить все поврежденные провода,там не перепутаешь,по цвету все разные. конечно делает электрик,но при хорошем расположении духа и сам не прочь поковыряться,за один день влегкую. Болезнь родной проводки не в толщине,а в свободной прокладке в броне,т.е.постепенно изоляция провода или проводов от постоянной вибрации в каком то месте перетирается,медь оголяется,далее окисление и мы стоим с возгласами ой-ай. Поэтому при сборке обмотать жгут из проводов изолентой,уложить в броню,опять изолентой,весь этот жгут уложить в гофру и опять обмотать(уходит 2.5-3 мотка хорошей,качественной изоленты).Заводское исполнение жгута бывает в бронированой сетке и гофрированный рукав или просто провода уложены в гофрированный рукав. При сборке не упустить момент,разводки на гену и стартер,правильно сделать изгибы. Ходит такой колхоз лет по семь уже и больше десятка штук, ну и расходы,стоимость трех мотков изоленты и пару десятков метров провода.

Источник

—> Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники. —>

—>Приветствую Вас Гость | RSS

—> —>Меню сайта —>

—> —>Категории раздела —>

—> —>Наш опрос —>

—> —>Статистика —>

—>

[07.02.2019]	[статьи по ремонту]
MAN распиновка FFR — PTM (0)

[01.07.2018]	[статьи по ремонту]
Нормы расхода топлива автомобилей ISUZU (0)

[16.02.2018]	[статьи по ремонту]
DOOSAN диагностические коды неисправности. (0)

[15.02.2018]	[статьи по ремонту]
DAF XF95 система охлаждения двигателя. (0)

[15.02.2018]	[статьи по ремонту]
DAF подключение комплекта громкой связи Parrot 3200 Ls Color/CK3000 и других. (0)

[12.02.2018]	[статьи по ремонту]
GEHL Crawler Excavator GE802 элементы управления, индикации и предохранителей. (0)

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
JCB диагностические коды неисправности -блинк коды (0)

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
YANMAR диагностические коды неисправности (0)

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
Sisu E — версии, предохранители и реле, описание. (0)

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
Deutz диагностические коды неисправности (0)

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Электронно-механический тахограф 8400 руководство пользователя (0)

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Электрические схемы подключения и установка на автомобили тахографа 2400 (0)

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Stoneridge MK2 Программатор тахографа Руководство пользователя (0)

[21.11.2017]	[Информация для ремонта]
Iveco электрическая схема подключения реле стеклоочестителя. (0)

[24.10.2017]	[Информация для ремонта]
Peterbilt (0)

[12.09.2017]	[Информация для ремонта]
Renault Распиновка контактов диагностического разъема (0)

[12.09.2017]	[Информация для ремонта]
MAN диагностический разъем моделей E/F/L/M 2000, F/M/U 90 (0)

[12.08.2017]	[Информация для ремонта]
IVECO STRALIS легенда к электрической схеме. (0)

[07.07.2017]	[Информация для ремонта]
MAN TGA задний откидной борт (tailgate) (1)

[02.07.2017]	[Информация для ремонта]
MAN TGA как читать электрические схемы (1)

[08.09.2017]	[Webasto]
Thermo King (0)

[01.09.2017]	[Webasto]
Проверка топливного насоса WEBASTO (0)

[26.08.2017]
Стояночный отопитель Webasto DW80- Горелка (0)

[25.08.2017]	[Webasto]
VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Запальная свеча (1)

[25.08.2017]	[Webasto]
VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Детектор горения (0)

—>Главная » —>Файлы » Информация для ремонта

MERCEDES-BENZ диагностические разъемы ACTROS,ATEGO,AXOR

1- минус —
3- плюс + 24 вольта
14- К линия Vario.Sprinter
4- K линия Atego.Axor.Actros.
SK 1729-4435 K d/Pn

MERCEDES-BENZ
Ниже вы увидите различные системы автомобилей MERCEDES — BENZ ,
расположение разъема в каждом транспортном средстве и его внешний вид

МОДЕЛИ ДО 1996 ГОДА

ТИП РАЗЪЕМА JDC 100.2 + MULTIPLEXOR + JDC 203M

ВОЗМОЖНОСТЬ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМ

ТОРМОЗА
ПОДВЕСКА
СИСТЕМА ВПРЫСКА
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
КОНТРОЛЬ ПРОБЕГА
КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
ЗАПИСЬ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ

чтобы диагностировать точнее необходимо подключится непосредственно к ECU.
Для прямого подключения к этим блокам управления,он должен использовать интер- адаптер 25 , 35 или 54 штырьков
ACTROS

ПРОТОКОЛ JDC 100.2 + JTP 100-4
ТИП РАЗЪЕМА JDC 203.2

ВОЗМОЖНОСТЬ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМ

СИСТЕМА ТОРМОЗОВ
ПОДВЕСКА
УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ,СИСТЕМА ВПРЫСКА
АКПП
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
РЕТАРДЕР
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
ТАХОГРАФ
СИСТЕМА КОМФОРТА

ПРОТОКОЛ JDC 100.2 + JTP 100-4
ТИП РАЗЪЕМА JDC 203.2

ВОЗМОЖНОСТЬ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМ

Источник

Проводка для мерседес атего

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Схемы электропроводки грузовиков Mercedes-Benz ATEGO

Электрические схемы Mercedes — Benz ATEGO.

Похожие авто электро схемы