Методы выполнения монтажных работ
При монтаже строительных конструкций необходимо обеспечить устойчивость, неизменяемость и прочность смонтированных конструкций и всего здания в целом, технически грамотное производство работ в максимально сжатые сроки, безопасность их выполнения и наиболее полное использование монтажных механизмов и машин. Используются следующие методы монтажа зданий: раздельный, комплексный и раздельно-комплексный метод.
При раздельном методе монтаж конструкций производится в несколько заходов крана, который передвигается вдоль здания. В первый заход устанавливают все сборные фундаменты, во второй заход монтируют все колонны, в третий — прогоны или балки перекрытия и т. д. При раздельном методе обеспечивается ритмичность работы монтажного механизма (крана), поднимающего при каждой проходке однотипные элементы с помощью одних и тех же строп или траверс, а также упрощается выверка установленных однотипных элементов. Раздельный метод нецелесообразно применять при монтаже зданий большой протяженности, так как до окончания монтажа всех элементов невозможно приступить к выполнению других общестроительных или специальных работ.
При комплексном методе все виды сборных конструкций каркаса здания устанавливают комплексно по ячейкам. С каждой позиции (стоянки) крана в пределах его радиуса действия устанавливают все сборные элементы данной ячейки. После монтажа сборных элементов всех типов с первой стоянки кран перемещается на вторую, с которой монтирует все сборные элементы следующей ячейки, и так далее. При комплексном методе монтажа сборных конструкций представляется возможность, по мере передвижения крана вдоль здания, приступать к выполнению других видов работ на смонтированной ячейке, что способствует сокращению срока возведения здания.
Раздельно-комплексный метод монтажа сборных конструкций наиболее широко применим в строительстве. При этом методе кран за каждую проходку монтирует по два вида конструкций. Например, сначала устанавливают фундаменты и колонны, а затем балки и плиты покрытия. В раздельно-комплексном методе сочетаются положительные качества раздельного и комплексного метода: значительно лучше используются подъемные механизмы по грузоподъемности, упрощается монтаж конструкций.
Монтажные работы обычно выполняет комплексная бригада, в состав которой входят машинист подъемного механизма, такелажники, сварщики, бетонщики (для заделки стыков в сборных железобетонных конструкциях) и рабочие по перестановке кондукторов, подмостей и других приспособлений.
При значительной длине здания его разбивают на несколько монтажных участков, чтобы по окончании монтажа на одном участке можно было сразу приступить на этом участке к выполнению других строительных работ (например, санитарно-технических, отделочных и т. п.). Для сокращения длительности монтажа здания в пределах одного монтажного участка обычно выделяют две захватки: на одной производится установка и выверка элементов, на другой — окончательное закрепление конструкций.
При монтажных работах для установки сборных элементов в проектное положение применяются строительные краны. Тип крана выбирают в зависимости от веса монтируемых элементов, высоты и конфигурации здания, а также учитывают наличие дорог, расположение складов и другие факторы. Кран является ведущей машиной при монтаже, поэтому другие механизмы (для транспортировки, погрузки — разгрузки и т. п.) подбирают в соответствии с производительностью крана таким образом, чтобы была обеспечена комплексная механизация всех процессов.
Наиболее широкое применение в строительстве зданий получили самоходные стреловые и башенные краны.
Самоходные стреловые краны выпускаются на железнодорожном, гусеничном, автомобильном и на пневмоколесном ходу грузоподъемностью от 2 до 75 т. Длина стрелы бывает от 6,5 до 45 м, причем конструкция крана позволяет изменять вылет стрелы.
Самоходные стреловые краны выпускают со сменным оборудованием, которое позволяет использовать их не только при монтажных, но и при других видах работ — земляных, погрузочно-разгрузочных, свайных. Достоинством таких кранов является их большая подвижность. При перемещении с одной строительной площадки на другую не требуется их демонтаж.
Башенные краны применяются чаще всего при возведении зданий большой высоты, а также прямоугольных в плане зданий большой протяженности. Для строительства кирпичных, крупноблочных и крупнопанельных гражданских зданий применяются башенные краны грузоподъемностью от 1 до 5 т с вылетом стрелы до 30 м. На многих стройках применяют, например, кран КБ-100, вылет стрелы которого 20 м, грузоподъемность 5 т и грузовой момент 100 тм.
В настоящее время промышленность выпускает краны с применением однотипных механизмов и узлов (башенные краны унифицированного ряда), что облегчает ремонт и эксплуатацию их. Большинство типов башенных кранов устанавливают на рельсовые подкрановые пути, уложенные рядом со строящимся зданием. Для сокращения трудоемкости и стоимости монтажа и демонтажа кранов созданы и самоходные башенные краны на гусеничном или на пневмоколесном ходу грузоподъемностью до 5 т. Для таких кранов не требуется устройство подкрановых путей. Перевозка их с объекта на объект осуществляется без разборки.
Источник
Раздельный и комплексный методы монтажа.
Раздельный метод характеризуется установкой однотипных конструктивных элементов, включая их временное и окончательное закрепление. Монтаж конструкций производится в несколько заходов крана, который передвигается вдоль здания. В первый заход устанавливают все сборные фундаменты, во второй заход монтируют все колонны, в третий — прогоны или балки перекрытия и т. д. При раздельном методе обеспечивается ритмичность работы монтажного механизма (крана), поднимающего при каждой проходке однотипные элементы с помощью одних и тех же строп или траверс, а также упрощается выверка установленных однотипных элементов. Раздельный метод нецелесообразно применять при монтаже зданий большой протяженности, так как до окончания монтажа всех элементов невозможно приступить к выполнению других общестроительных или специальных работ. При комплексном методе все виды сборных конструкций каркаса здания устанавливают комплексно по ячейкам. С каждой позиции (стоянки) крана в пределах его радиуса действия устанавливают все сборные элементы данной ячейки. После монтажа сборных элементов всех типов с первой стоянки кран перемещается на вторую, с которой монтирует все сборные элементы следующей ячейки, и так далее. При комплексном методе монтажа сборных конструкций представляется возможность, по мере передвижения крана вдоль здания, приступать к выполнению других видов работ на смонтированной ячейке, что способствует сокращению срока возведения здания.
9.Выбор грузозахватных устройств. Строповка строительных конструкций, определение мест строповки. Принципы расчёта стропов.
Для подъема строительных конструкций используют различные грузозахватные устройства в виде гибких стальных канатов, различных систем траверс, механических и вакуумных захватов. Грузозахватные устройства должны обеспечивать простую и удобную строповку и расстроповку элементов, надежность зацепления или захвата. Стропы гибкие выполняют из стальных канатов. Применяют для подъема колон, балок, плит. Могут быть универсальными и облегченными, по технологическому назначению – 1-, 2-, 4-, 6-ветвевыми. Стропы к конструкциям крепят за монтажные петли или проушины, а если их нет, то стропы увязывают вокруг конструкции или применяют специальные захваты. Строповка конструкций должна производиться таким образом, чтобы при подъеме они находились в положении, близком к проектному: вертикальных элементов — в вертикальном положении, горизонтальных элементов — в горизонтальном.
Траверсы выполняют в виде метал балок или треугольных сварных ферм. Траверсы поднимают длинномерные конструкции. Для подъема крупногабаритных конструкций используют пространственные траверсы, а для тяжелых элементов со смещенным центром тяжести – траверсы с системной балансировкой. На траверсы могут устанавливаться облегченные стропы и захваты. Захваты предназначены для беспетельного подъема. Конструктивно захваты выполняют механическими, электромагнитными и вакуумными. Выбор стропов начинают с определения массы груза и расположения его центра тяжести. Затем определяют число мест застропки и их расположение с таким расчетом, чтобы груз не мог опрокинуться или самостоятельно развернуться. Одновременно следует учитывать длину выбираемого грузозахватного приспособления. При выборе длины стропа следует исходить из того, что при малой длине угол между ветвями строп будет больше 90°, а при большой длине — теряется высота подъема груза и возникает возможность его кручения. Оптимальные углы между ветвями строп находятся в пределах 60 – 90°.
Папиллярные узоры пальцев рук — маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни.
Источник
Методы монтажа полносборных зданий
Методы монтажа – это принципиальные решения, определяющие технологическую последовательность монтажных работ при строительстве зданий и сооружений и направленные на достижение наиболее целесообразного технико-экономического результата. В зависимости от порядка (последовательности) установки конструкций в здание или сооружение различают следующие методы монтажа: раздельный, комплексный и смешанный (рис. 9.7). Метод монтажа определяется конфигурацией и конструкцией здания, необходимостью сдачи под монтаж технологического оборудования или отделку отдельных частей строящегося здания, обеспечение устойчивости смонтированной части здания и его отдельных элементов, очередности доставки конструкций и оборудования, директивных сроков строительства и т. д.
Раздельный (дифференцированный) метод характеризуется монтажом с каждой стоянки крана одного вида конструкций.
Рис. 9.7. Методы монтажа конструкций:
а – раздельный; б – комплексный; в – комбинированный
Положение крана (кроме башенных кранов на рельсовом ходу) при монтаже каждой детали строго определено. Место, с которого монтируют элементы объекта, называют стоянкой. Определение места стоянки и последовательность движения крана со стоянки на стоянку по кратчайшему пути определяют в каждом отдельном случае для различной конфигурации и типа конструкций объекта графически или расчетом. При выборе варианта монтажа решается задача определения минимального количества стоянок крана при полном охвате объекта.
Лучших результатов можно достигнуть при монтаже конструкций потоками: например, установка всех сборных фундаментов здания под колонны; затем монтаж всех колонн и т.д. При этом кран каждого потока обходит здание по периметру. Потоки и направления монтажа устанавливаются проектом производства работ для данного объекта по захваткам или пролетам. При этом методе монтажа упрощается выверка конструкций, снижаются трудовые затраты, максимально используется грузоподъемность монтажного крана, но несколько увеличиваются сроки сдачи объекта в целом или его части под послемонтажные работы.
При комплексном методе кран обходит по периметру здание один раз, монтируя с каждой стоянки все элементы устойчивой ячейки объекта. Преимущество этого метода заключается в возможности вести вслед за монтажом каркаса работы по навеске стеновых ограждений, устройству кровли и монтаж технологического оборудования. Однако не всегда рационально используется грузоподъемность монтажного крана в связи с необходимостью монтировать в пределах одной монтажной ячейки детали разной массы, в том числе сильно отличающиеся.
Этот метод применяют при монтаже многоэтажных зданий, а также одноэтажных промышленных зданий тяжелого типа, например, металлургических цехов.
Использование комплексного метода иногда ограничивается необходимостью технологических перерывов между монтажом отдельных видов конструкций. Например, при монтаже одноэтажных промышленных зданий с железобетонным каркасом на порядок монтажа конструкций влияет необходимость замоноличивания стыков между колоннами и фундаментами.
В такой ситуации возникает смешанный метод монтажа, при котором с каждой стоянки монтируется два или три типа конструкций. Например, колонны монтируют раздельным методом, а конструкции, опирающиеся на колонны – комплексно с каждой стоянки.
В зависимости от степени укрупнения монтируемых элементов различают следующие методы монтажа зданий и сооружений.
Мелкоэлементный монтаж – сборка и установка в проектное положение отдельных элементов конструкций. Этот метод применяют редко из-за большого объема вспомогательных работ по устройству лесов, подмостей и временному раскреплению конструкций.
Поэлементный монтаж – сборка конструктивными элементами или частями (колонны, балки, фермы, плиты и. д.). Этот метод широко используют на монтаже промышленных и гражданских зданий из железобетонных конструкций.
Монтаж укрупненными блоками заключается в том, что отдельные конструкции укрупняют в плоские или пространственные блоки. В процессе укрупнения бывает целесообразно выполнять ряд строительных работ, которые неудобно и сложно выполнять на высоте – антикоррозионная защита, устройство кровли, гидроизоляционные и теплозащитные работы, окраска.
Одной из разновидностей монтажа укрупненными блоками является монтаж комплексными строительно-технологическими блоками. В этом случае на строительные конструкции устанавливают и закрепляют в проектном положении технологическое оборудование и коммуникации, которые должны находиться на них в процессе эксплуатации. Монтаж строительно-технологическими блоками позволяет сократить стоимость и сроки строительства объектов за счет более полного и планомерного использования машин и механизмов, а также сокращения вспомогательных работ, например, монтаж трансформаторных подстанций, бойлерных установок, санитарно-технических кабин.
Дата добавления: 2015-03-14 ; просмотров: 1913 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ
Источник
Методы монтажа по последовательности установки элементов
При сборке конструкций зданий и сооружений необходимо соблюдать следующие требования:
— последовательность сборки должна обеспечивать устойчивость и геометрическую неизменяемость смонтированных частей здания на всех стадиях монтажа;
— установка конструкций на каждом участке здания должна позволять производить на смонтированном участке последующие работы;
— безопасность монтажных, общестроительных и специальных работ на объекте с учетом их выполнения по совмещенному графику.
В зависимости от принятой последовательности установку элементов конструкций производят следующими методами:
Дифференцированный или раздельный методхарактеризуется установкой однотипных конструктивных элементов, включая их временное и окончательное закрепление. Для одноэтажных промышленных зданий сначала устанавливают все колонны, затем все подкрановые балки, при последней проходке монтажного крана навешивают стеновые элементы. В многоэтажных жилых зданиях последовательно монтируют стеновые панели, перегородки, сантехкабины и другие элементы. Завершается работа на этаже укладкой панелей перекрытий.
Комплексный методпредусматривает последовательную установку, временное и окончательное закрепление разных конструктивных элементов, составляющих каркас одной ячейки здания. Установка элементов другой ячейки начинается после проектного закрепления конструкций предыдущей ячейки. Достоинство этой схемы — возможность раньше приступить к последующим отделочным работам и установка технологического оборудования в ячейках, законченных монтажом. Метод применяют при монтаже многоэтажных каркасных и бескаркасных зданий, одноэтажных промышленных зданий с металлическим каркасом.
Смешанныйили комбинированный методпредставляет собой сочетание раздельного и комплексного методов. Монтаж смешанным методом наиболее часто применяют для одноэтажных промышленных зданий из сборного железобетона. В первом монтажном потоке устанавливают все колонны, во втором потоке — по ячейкам монтируют подкрановые балки, стропильные фермы и панели покрытия, в третьем потоке навешивают стеновые панели. Метод эффективен когда имеется возможность обеспечить каждый монтажный поток самостоятельными монтажными средствами. Монтаж с необходимым смещением во времени может быть обеспечен всеми тремя монтажными механизмами, что приводит к значительному сокращению сроков монтажных работ.
Источник
