Приемка подкрановых путей 2
Повышение нагрузки на подшипник кранового колеса на 25% сокращает срок его службы вдвое. Повышение нагрузки на 50% сокращает продолжительность работы, подшипника в десять раз, отсюда стремление перейти к сварным стыкам подкрановых рельс. Такой переход впервые был осуществлен на Верхне-Исетском заводе в 1957 г. Обследование мостовых кранов на Магнитогорском металлургическом заводе, работающих на подкрановых рельсах со сварными стыками, показало, что износ крановых колес сократился на 30%.
Независимо от конструкции рельсы подкрановых путей, как это требуют Строительные нормы и правила (СНиП III-B. 5-62) должны быть смонтированы так, чтобы отклонения их положения от проектных размеров не выходили за пределы приведенных в табл. 4 допусков.
Размеры подкрановых рельсов и рекомендации их для кранов определенной грузоподъемности выбраны исходя из размеров крановых колес. Например, для крана со средним (С) режимом работы, колесами диаметром по поверхности катания 700 мм рекомендуется крановый рельс типа КР-1100. Ширина поверхности катания у такого колеса составляет 130 мм, а зазор между ребордами колеса и рельсов на одну сторону составляет (130 —100) :2= 15 мм. Пролет между подкрановыми рельсами измеряют стальной рулеткой с точностью до 4 мм (рулетка длиной 20 м); мост крана по длине пролета изготовлен с допуском 5 мм. Таким образом, при неблагоприятном сочетании знаков допусков (одинаковые знаки) отклонение от проектного размера может составить 10+5+4=19 мм. Это больше чем предусмотрено конструкций колес на 19—№=4 мм.
Приведенное сочетание отклонений от проектных размеров можно рассматривать как критический случай. Практически такого сочетания почти не может быть: знаки отклонений будут обязательно разные. Это сочетание отклонений взято, чтобы показать, как важно не только не выходить из пределов допусков, но и стремиться смонтировать подкрановые рельсы не с предельным значением допусков, а с наименьшими возможными. Измерять пролет подкрановых рельсов надо тщательно, чтобы погрешность измерения была минимальной. Лучших результатов достигают в том случае, когда монтаж подкрановых рельсов поручают монтажникам, которые монтируют мостовой кран: они хорошо понимают значение точности укладки рельсов и выполняют такую укладку более тщательно.
Независимо от исполнителей подкрановые пути должны быть сданы для монтажа мостового крана. Сдачу оформляют соответствующим актом, к которому прикладывают монтажный формуляр подкрановых путей (исполнительную схему) с проектными и фактическими размерами в плане и по высоте, как это Требуется согласно приведенным в табл. 4 данным.
Источник
Допускаемые отклонения при монтаже конструкций
Допускаемые отклонения при монтаже конструкций приведены в таблицах ниже.
Допускаемые отклонения при монтаже сборных железобетонных конструкций промышленных зданий и тепловых электростанций
| Наименование отклонений | Величина допускаемого отклонения, мм, для зданий | |
| одноэтажных | многоэтажных | |
| I. Фундаменты | ||
| Смещение относительно разбивочных осей: | ||
| осей фундаментных блоков нижнего ряда | ±20 | ±20 |
| то же, верхнего ряда | ±10 | ±10 |
| осей стаканов фундаментов | ±10 | ±10 |
| Отклонения отметок верхних опорных поверхностей фундаментов от проектных: | ||
| опорной поверхности стакана | —20 | —20 |
| при непосредственном опирании вышележащей конструкции | ±10 | ±5 |
| Отклонения внутренних размеров (длина, ширина) стакана фундаментов | +20 | +15 |
| Отклонения отметок опорных поверхностей железобетонных или бетонных подушек на стеновых пилястрах | ±20 | ±20 |
| Смещение анкерных болтов в плане | ±10 | ±10 |
| Отклонение отметки верхнего торца анкерного болта от проектной | +20 | +20 |
| Отклонение длины нарезки анкерного болта | +30 | +30 |
| II. Колонны | ||
| Смещение осей колонн в нижнем сечении относительно разбивочных осей | ±5 | ±5 |
| Отклонение осей колонн от вертикали в верхнем сечении при высоте колонн Н, м: | ||
| до 4,5 | ±10 | ±10 |
| от 4,5 до 15 | ±15 | ±15 |
| свыше 15 | 0,001 Н, но не более 35 мм | — |
| Разница отметок верха колонн каждого яруса в пределах выверяемого участка | — | (12 + 2 n), где n — порядковый номер яруса |
| Отклонение отметок опорных площадок подкрановых балок или балок, или ферм одного перекрытия | ±10 | ±10 |
| Отклонения отметок прочих опорных площадок на колоннах, а также кронштейнов, столиков, консолей, привариваемых до установки колонн при высоте, м: | ||
| до 10 | ±15 | ±10 |
| свыше 10 | ±25 | ±15 |
| Отклонение отметок стальных кронштейнов, столиков, консолей, привариваемых после установки колонн на высоте, м: | ||
| до 10 | ±5 | ±5 |
| свыше 10 | ±8 | ±8 |
| III Стены и перегородки, плиты перекрытии | ||
| Смещение осей панелей стен и перегородок в нижнем сечении относительно разбивочных осей | ±5 | ±5 |
| Отклонения плоскостей панелей стен и перегородок от вертикали (в верхнем сечении) | ±5 | ±5 |
| Разница отметок опорных поверхностей панелей стен и перегородок в преде лах выверяемого участка (блока) (поверху выравнивающего слоя раствора) | — | 10 |
| IV. Подкрановые балки и подкрановые пути | ||
| Смещение продольной оси подкрановой балки с разбивочной оси на опорной поверхности колонны | ±5 | — |
| Отклонение отметок верхних полок подкрановых балок на двух соседних колоннах вдоль ряда и на двух колоннах в одном поперечном разрезе пролета | ±15 | — |
| Отклонение расстояния между осями подкрановых рельсов одного пролета | ±10 | — |
| Смещение оси подкранового рельса с оси подкрановой балки | 15 | — |
| Отклонение оси подкранового рельса от прямой | 15 на длине участка 40 м | |
| Разность отметок головки подкрановых рельсов в одном разрезе пролета зданий: | ||
| на опорах | 15 | — |
| в пролете | 20 | — |
| Разность отметок подкрановых рельсов на соседних колоннах одного ряда | 0,001, но не более 10 (г — расстояние между колоннами) | — |
| Взаимное смещение торцов смежных подкрановых рельсов по высоте и в плане | 2 | — |
| V. Балки, фермы, ригели, прогоны, перекрытия | ||
| Смещение осей элементов относительно разбивочных осей на опорных конструкциях | ±5 | ±5 |
| Отклонения отметок опорных узлов ферм и ригелей | ±20 | ±20 |
| Отклонения расстояний между осями ферм, ригелей перекрытия по верхнему поясу | ±25 | ±25 |
| Отклонения расстояний между прогонами | ±7 | ±7 |
Примечания:
- При специальном технико-экономическом обосновании в проектах промышленных зданий разрешается устанавливать более жесткие допускаемые отклонения по сравнению с указанными.
- Допуски площадок опирания и допуски зазоров между элементами определяются проектом.
Допускаемые отклонения при монтаже сборных железобетонных конструкций жилых и общественных зданий
| Наименование отклонений | Величина допускаемых отклонений, мм |
| Смещение относительно разбивочных осей: | |
| осей фундаментных блоков | ±10 |
| осей стаканов фундаментов | ±10 |
| Отклонение в отметках верхних опорных поверхностей фундаментов от проектных | ±5 |
| Смещение осей колонны в нижнем сечении относительно разбивочных осей | ±5 |
| Отклонение осей колонны от вертикали в верхнем сечении при высоте колонн Н, м: | |
| до 4,5 | ±5 |
| свыше 4,5 | 0,001 Н, но неболее 35 мм |
| Разница отметок верха колонн или опорных площадок каждого яруса в пределах выверяемого участка (блока) | 12 + 2 n, где n — порядковый номер яруса |
| Смещение осей панелей стен и перегородок в нижнем сечении относительно разбивочных осей | ±4 |
| Отклонение плоскостей панелей стен и перегородок от вертикали (в верхнем сечении) | ±5 |
| Разница в отметках опорных поверхностей панелей стен и перегородок в пределах выверяемого участка (блока) | 10 |
| Смещение осей балок, ферм, ригелей и пригонов относительно разбивочных осей | ±5 |
| Разница в отметках верхней поверхности элементов перекрытий в пределах выверяемого участка | 20 |
| Разница в отметках нижней поверхности двух смежных элементов перекрытий | 4 |
| То же, верхних граней | 8 |
Примечание. Допуски площадок опирания и допуски зазоров между панелями определяются проектом.
«Справочник строителя», М.С.Екельчик
Источник
