Переделка розетки ниссан лиф

Доводим зарядное устройство «японского» Nissan Leaf до ума: меняем вилку и трансформатор

В этой теме я хочу поделиться с вами парочкой лайфхаков, которые должны облегчить участь владельцам «японцев» Nissan Leaf.

Замена вилки с сохранением термодатчика в ЗУ 29690-3NK0A

Итак, в распоряжении штатных ЗУ электрокаров для рынка Японии, вилка стандарта UL, которую не воткнёшь в евророзетку. Что делать? Тут есть три варианта выхода из ситуации:

✅ Приобрести японскую розетку. Это около 2 тыс. рубликов за Panasonic на 20 A.

✅ Купить переходник. Отыскать такой девайс задача не из лёгких, да и то, в 99% случаев этим изделием окажется китайский «no name» соответствующего качества.

✅ Третий ход — замена вилки UL на евровилку для розеток стандарта Schulko. Этим вариантом и воспользуемся.

Перед нами штатная зарядка 29690-3NK0A, в простонародии «кирпич». Такое устройство есть в распоряжении Leaf AZE0 и e-NV200. Одной из отличительных особенностей девайса является присутствие в вилке термодатчика, ориентируясь на состояние которого, «кирпич» может прервать зарядку, в случае, если розетка начнёт перегреваться. Многие не заморачиваются с датчиком и по тем или иным причинам просто выбрасывают его. Но мы поступим рационально и таки сохраним эту важную штучку разместив в новой вилке.

Начинаем…

Покупаем добротную вилку стандарта Schulko(купить Я.Маркете, на Aliexpress). Она обязательно должна быть с заземлением, также стоит помнить что стандартно они идут на 16А. Рассматривать будем прямую IEK с уровнем защиты IP44. Стоит такая штукенция чуть более 100 руб:

Для воплощения задуманного в реальность, нам понадобятся:

• нож;
• крестообразная отвёртка;
• кусачки;
• молоток;
• щипцы для устранения изоляции;
• свёрлышко на 13-14 мм;
• электродрель.

Срезаем ножом резину на японской вилке. Сначала занимаемся слоями по массивней:

Далее аккуратнейшим образом снимаем более тонкие слои:

После того, как доберётесь до проводов, щадящими постукиваниями молотком разбейте чёрную оболочку вилки:

Освобождаем от пластика 3 контакта и датчик — на изображении он выделен:

Далее нам нужно срезать резину окружающую контакты. Вокруг термодатчика малость резины можно оставить. По итогу всё должно выглядеть примерно так:

С помощью кусачек откусываем контакты на проводах:

Берёмся за разборку приобретённой вилки. С концов проводков зарядки удаляем приблизительно по полсантиметра изоляции. Осуществляем данное действо посредством специальных щипцов, чтобы не испортить нити проводника.

Теперь нам нужно надеть крышку вилки на кабель. Её отверстие потребуется довести до нужного диаметра, потому как штатное маловато будет. Для этого берём дрель, сверло на 13-14 миллиметров и расширяем отверстие.

Надеваем крышку на кабель, приспосабливаем проводки к клемам новой вилки и фиксируем контакты понадёжней. Датчик мостим поближе к силовым контактам, но, не допускаем касания с ними. Для уверенности, его можно закрепить суперклеем:

Ставим на место крышку вилки и фиксируем её. Дёрните за провод, дабы убедиться в надёжности конструкции:

Проверяем ЗУ. Вилка должна быть полностью холодной даже по прошествии часа работы. На зарядке Ниссан Лиф ZE0 с маркировкой 29690-3NA1A постоянно нагревается провод идущий от вилки к «кирпичу». Волноваться по этому поводу не стоит — это считается нормой.

Нюанс

Есть ещё одна беда, хоть и не для всех зарядников актуальная. К примеру, ЗУ 29690-3NA1A предназначенное для ZE0, рассчитано на работу с 220-вольтными сетями. Реально, оно может выдержать до 230 Вольт, однако при превышении этого значения в «кирпиче» перегорает трансформатор 200х19 и вот как раз дальше мы будем говорить о том, как произвести замену этой детальки и избавиться тем самым от проблемы.

Адаптируем зарядку — меняем трансформатор в «кирпиче»

Чтобы не иметь никому не нужных неприятностей с эксплуатацией Nissan Leaf ZE0 предназначенным для японского рынка, первым делом нужно адаптировать его ЗУ к нашим электросетям. Это известная модернизация и все рано или поздно прибегают к ней, так как японский трансформатор капризный и любит выходить из строя в самый неподходящий момент. Кстати сказать, новый зарядный кабель стоит 285 долларов, плюс доставка, плюс время ожидания.

Подавать напряжение напрямую не вариант, так как из строя могут выйти компоненты в ЗУ. Вдобавок, возможен перезаряд аккумуляторной батареи, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Поэтому, приступаем к вскрытию корпуса:

В трансформаторе, как правило, сгорает первичная обмотка, а запитывает он схему управления питанием, на которую подаётся переменное напряжение 20 Вольт(найти можно на Яндекс.Маркете или Алике). Приобретаем новый трансформатор, внедряем в конструкцию и собираем устройство — всё просто до неприличия:

Источник

Nissan Leaf клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 103

1 Тема от av78 2017-09-25 20:05:35

• 
• av78
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Херсон, Украина
• Зарегистрирован: 2016-11-20
• Сообщений: 147
• Спасибо: 49

Тема: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Собственно сабж в заголовке.
Кирпич от американского лифа.
Также интересно было бы реализовать какой-то переключатель, чтобы можно было выбирать между 12 амперами и 16А.

2 Ответ от Саша 2017-09-25 21:37:45

• Саша
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Украина, Кременчуг
• Зарегистрирован: 2017-04-30
• Сообщений: 189
• Спасибо: 85

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Насколько я знаю родной кирпич и так дает 16 ампер (16 ампер умножить на 220 вольт номинального напряжения — получем 3.3 квт. Мощности кирпича, указанной на нем), и это предел для обычной бытовой розетки. Вот вопрос как заставить его пропускать в лиф 32 ампера., т.е. 6.6 квт. — интересен. На форуме люди предлагали такую переделку, но вряд ли поделятся инструкцией. Тогда бы лиф заряжался за 4 часа, но требовал бы розетки «общепром» — она способна безопасно пропустить 32 ампера.

3 Ответ от kovax 2017-09-25 22:12:26

• 
• kovax
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Муром
• Зарегистрирован: 2017-08-24
• Сообщений: 1,128
• Спасибо: 257

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Да хоть 60А — полно вариантов решения. Меняется скважность пилот сигнала и все.

4 Ответ от Саша 2017-09-25 23:07:35

• Саша
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Украина, Кременчуг
• Зарегистрирован: 2017-04-30
• Сообщений: 189
• Спасибо: 85

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

На словах звучит просто — а на практике как реализовать? Куда паяльником залезть?))

5 Ответ от av78 2017-09-26 07:38:46 (2017-09-26 07:39:46 отредактировано av78)

• 
• av78
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Херсон, Украина
• Зарегистрирован: 2016-11-20
• Сообщений: 147
• Спасибо: 49

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Насколько я знаю родной кирпич и так дает 16 ампер (16 ампер умножить на 220 вольт номинального напряжения — получем 3.3 квт. Мощности кирпича, указанной на нем), и это предел для обычной бытовой розетки. Вот вопрос как заставить его пропускать в лиф 32 ампера., т.е. 6.6 квт. — интересен. На форуме люди предлагали такую переделку, но вряд ли поделятся инструкцией. Тогда бы лиф заряжался за 4 часа, но требовал бы розетки «общепром» — она способна безопасно пропустить 32 ампера.

нет, родной кирпич пропускает макс 12А, на нем на наклейке так и написано
я лифспаем наблюдал 2.2 кВт — макс, что он пропускает, а в среднем получается еще меньше.
и задача как раз не стоит сделать больше 16А, т.к. например, зарядник в моем лифе 3,3 кВт, а еще сечение проводов родного кирпича рассчитано максимум до 16А, а пистолет до 20А.

Да хоть 60А — полно вариантов решения. Меняется скважность пилот сигнала и все.

я понял. там просто вся плата залита смолой и нужно совершенно точно знать куда лезть и что делать
отчистить ее полностью нет возможности, снизу так вообще никак, можно только разрезать вверху в нужном месте

6 Ответ от kovax 2017-09-26 09:23:48

• 
• kovax
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Муром
• Зарегистрирован: 2017-08-24
• Сообщений: 1,128
• Спасибо: 257

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

я понял. там просто вся плата залита смолой и нужно совершенно точно знать куда лезть и что делать
отчистить ее полностью нет возможности, снизу так вообще никак, можно только разрезать вверху в нужном месте

я пока руками не трогал ЗУ — мой лифчик еще едет в контейнере. есть много альтернативных схем.

7 Ответ от janeg61 2017-09-26 10:11:26

• janeg61
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2016-12-20
• Сообщений: 585
• Спасибо: 250

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

родной кирпич пропускает макс 12А, на нем на наклейке так и написано
я лифспаем наблюдал 2.2 кВт — макс, что он пропускает, а в среднем получается еще меньше.

У меня родной японский от АЗЕО пропускает 11-12а и мощность до 2,5кВт ( зависит от реального входного напряжения тоже). Пробовал другими, на вид такими-же, пропускает 16а (3,3кВт). Ничего не копано, кроме входного трансформатора. Остальное под » холодцом».

8 Ответ от kovax 2017-09-26 10:34:01

• 
• kovax
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Муром
• Зарегистрирован: 2017-08-24
• Сообщений: 1,128
• Спасибо: 257

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

родной кирпич пропускает макс 12А, на нем на наклейке так и написано
я лифспаем наблюдал 2.2 кВт — макс, что он пропускает, а в среднем получается еще меньше.

У меня родной японский от АЗЕО пропускает 11-12а и мощность до 2,5кВт ( зависит от реального входного напряжения тоже). Пробовал другими, на вид такими-же, пропускает 16а (3,3кВт). Ничего не копано, кроме входного трансформатора. Остальное под » холодцом».

а АЗЕО нет входного транса — там импульсник

9 Ответ от neka204 2017-09-26 10:42:31

• 
• neka204
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Артем Приморский край
• Зарегистрирован: 2014-03-08
• Сообщений: 5,492
• Спасибо: 1503

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

У меня родной японский от АЗЕО пропускает 11-12а и мощность до 2,5кВт

какие цифы сзади на этикетке? 100в?

10 Ответ от janeg61 2017-09-26 11:03:22

• janeg61
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2016-12-20
• Сообщений: 585
• Спасибо: 250

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

У меня родной японский от АЗЕО пропускает 11-12а и мощность до 2,5кВт

какие цифы сзади на этикетке? 100в?

11 Ответ от av78 2017-09-26 11:48:26 (2017-09-26 11:53:13 отредактировано av78)

• 
• av78
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Херсон, Украина
• Зарегистрирован: 2016-11-20
• Сообщений: 147
• Спасибо: 49

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Поясню из-за чего начал тему.
Вопрос возник даже не из-за скорости заряда, хотя это тоже фактор, но у меня всегда за ночь все равно заряжается в гараже, сколько из-за того, что для ВВБ получше будет таким током заряжаться. Переделка от 110В на 220В уже дала прибавку очень хорошую, а до 16А еще минимум на треть с хвостиком увеличится ток в батарее. Да и вообще, судя по лифспаю, кирпич режет на 10А-11А а не 12А.
У американцев в мануале так и написано — трикл чардж только в экстренных случаях — поездка на дачу к знакомым (цитата), а так рекомендуют Л2 чардж зарядной станцией дома. Переделка 110 на 220 это уже прогресс, но ведь можно улучшить еще.

12 Ответ от Immortus 2017-09-26 12:46:22

• Immortus
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Владивосток
• Зарегистрирован: 2015-11-04
• Сообщений: 1,318
• Спасибо: 374

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Поясню из-за чего начал тему.
Вопрос возник даже не из-за скорости заряда, хотя это тоже фактор, но у меня всегда за ночь все равно заряжается в гараже, сколько из-за того, что для ВВБ получше будет таким током заряжаться. Переделка от 110В на 220В уже дала прибавку очень хорошую, а до 16А еще минимум на треть с хвостиком увеличится ток в батарее. Да и вообще, судя по лифспаю, кирпич режет на 10А-11А а не 12А.
У американцев в мануале так и написано — трикл чардж только в экстренных случаях — поездка на дачу к знакомым (цитата), а так рекомендуют Л2 чардж зарядной станцией дома. Переделка 110 на 220 это уже прогресс, но ведь можно улучшить еще.

Верное решение. У меня тоже кстати по лифспай режет, гдето в такой пропорции.

13 Ответ от Askold 2017-09-26 13:25:17

• Askold
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Херсон, Украина
• Зарегистрирован: 2016-09-02
• Сообщений: 185
• Спасибо: 29

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

нет, родной кирпич пропускает макс 12А, на нем на наклейке так и написано
я лифспаем наблюдал 2.2 кВт — макс, что он пропускает, а в среднем получается еще меньше..

У меня максимум по лифспаю был 2,5 кВт и выше не подымалось. Пробовал и от хорошей сети и все равно. . . Так что вопрос интересен!

14 Ответ от neka204 2017-09-26 14:17:32 (2017-09-26 14:23:19 отредактировано neka204)

• 
• neka204
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Артем Приморский край
• Зарегистрирован: 2014-03-08
• Сообщений: 5,492
• Спасибо: 1503

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

ну все верно, есть и такие кирпичи, но у япов редкость, в основном 200в 15А

15 Ответ от SergeyS-S 2017-09-27 12:32:22 (2018-08-31 06:34:51 отредактировано SergeyS-S)

• 
• SergeyS-S
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Амурка
• Зарегистрирован: 2017-01-15
• Сообщений: 1,309
• Спасибо: 143

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

вот интересно лиф в принципи может заряжать без кирпича ? или . , без него возможно будeт заряжать максимально возможным током , хотя .. хз .
вопрос к знающим или кто проверил лично , просветите как оно на самом деле , спасибо.

16 Ответ от Immortus 2017-09-27 13:58:53

• Immortus
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Владивосток
• Зарегистрирован: 2015-11-04
• Сообщений: 1,318
• Спасибо: 374

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

вот интересно лиф в принципи может заряжать без кирпича ? или . , без него возможно будит заряжать максимально возможным током , хотя .. хз .
вопрос к знающим или кто проверил лично , просветите как оно на самом деле , спасибо.

По моему не будет. В сеть когда включаешь заряд не сразу идёт, ч/з неск.сек. где-то релюхи видать стоят, подают сигнал.

17 Ответ от dron 2017-09-27 14:41:36

• dron
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Камчатка.
• Зарегистрирован: 2017-06-11
• Сообщений: 2,544
• Спасибо: 271

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

вот интересно лиф в принципи может заряжать без кирпича ? или . , без него возможно будит заряжать максимально возможным током , хотя .. хз .
вопрос к знающим или кто проверил лично , просветите как оно на самом деле , спасибо.

По моему не будет. В сеть когда включаешь заряд не сразу идёт, ч/з неск.сек. где-то релюхи видать
стоят, подают сигнал.

Обратная связь есть .
Кирпич посредник.
Хотя и его можно обмануть по земле.

18 Ответ от SergeyS-S 2017-09-27 15:18:58

• 
• SergeyS-S
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Амурка
• Зарегистрирован: 2017-01-15
• Сообщений: 1,309
• Спасибо: 143

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

ясно , просто мой казявка не имеет кирпича и заряжается по максимуму , хотя так же сам регулирует с каким током заряжаться , для полноты понимания купил приборчик , едет где то пока ,
за ответ спасибо !

19 Ответ от misha_t 2017-09-27 17:36:54

• misha_t
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Львов, Украина
• Зарегистрирован: 2016-11-28
• Сообщений: 67
• Спасибо: 18

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

наверняка там какой-то аналог кирпича уже интегрирован в машинку.

20 Ответ от SergeyS-S 2017-09-27 18:32:31 (2017-09-28 07:18:55 отредактировано SergeyS-S)

• 
• SergeyS-S
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Амурка
• Зарегистрирован: 2017-01-15
• Сообщений: 1,309
• Спасибо: 143

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

наверняка там какой-то аналог кирпича уже интегрирован в машинку.

не совсем про кирпичь .. хотя может быть , я про то что бмс ка регулирует сколько лить в батарейки , а так пиковое потребление клещи показывают примерно 14А , линия хорошая , потерь и просадке нету . на днях бмс врубила супер медленную зарядку и заряжала наверно часов 12 — 14 .
предполагаю точный ответ можно получить если проверить подключив прямым ( без кирпича ) проводом как у мицу хи.
в общем примерно так , и как всегда вопросов больше чем ответов .

21 Ответ от Derdzyan 2017-10-14 23:06:28

• 
• Derdzyan
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Yerevan
• Зарегистрирован: 2017-07-31
• Сообщений: 21
• Спасибо: 1

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Привет всем, а интересно есть ли в Японцах версии с 6.6 чарджером или все 3.3?

22 Ответ от Саша 2017-10-15 07:54:48

• Саша
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Украина, Кременчуг
• Зарегистрирован: 2017-04-30
• Сообщений: 189
• Спасибо: 85

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Привет всем, а интересно есть ли в Японцах версии с 6.6 чарджером или все 3.3?

23 Ответ от obliednov 2017-10-24 13:13:56

• obliednov
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Украина, Киев
• Зарегистрирован: 2015-03-29
• Сообщений: 22
• Спасибо: 2

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Прочитал всю тему, а по делу и нет ответов.
Может быть кто-нибудь поделится опытом самостоятельной переделки адаптеров для зарядки Ниссанов Лифов.
Меня интересует блок для Ниссанов первого поколения с чаржером 3.3 кВт.

24 Ответ от commag 2017-10-24 18:57:36

• commag
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Курган
• Зарегистрирован: 2017-07-25
• Сообщений: 95
• Спасибо: 32

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Японский лиф и родная зарядка, по ваттметру берет из сети 3.3 квт

25 Ответ от av78 2017-10-24 19:28:30

• 
• av78
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Херсон, Украина
• Зарегистрирован: 2016-11-20
• Сообщений: 147
• Спасибо: 49

Re: Как доработать кирпич AZE0, чтобы вместо 12А он мог пропускать 16А ?

Прочитал всю тему, а по делу и нет ответов.
Может быть кто-нибудь поделится опытом самостоятельной переделки адаптеров для зарядки Ниссанов Лифов.
Меня интересует блок для Ниссанов первого поколения с чаржером 3.3 кВт.

Отвечу, как автор темы. Да, можно переделать. С настраиваемым током зарядки с шагом 1А. Есть на форуме Игорь из Одессы, он делает, в теме продаж, если поискать, найдется. Цена немножко кусается. Делает качественно. Остается вся родная начинка, включая УЗО, ну и кабель с коннектором, конечно. Но, как и в родном кирпиче, защиты по повышенному напряжению не будет, а также потолок из-за сечений проводов — не более 16А.
Я подумал, сделал зарядку самостоятельно, только отец помогал по пайке, самому неудобно, да и опыта у него в этой теме больше. У Игоря покупал только плату управления, с его кастомной прошивкой. Получил устройство со всеми защитами по напряжению, фазировке, УЗО, 32А потолок, 10м кабель 6кв.мм. Материалов пошло на 4500 грн. За такие деньги можно только 16А купить с 5м 2,5кв.мм кабелем и без всяких защит.

Источник