Pandora dxl 3300 руководство по монтажу

Установка противоугонной системы Pandora

Современный рынок автомобильных сигнализаций предлагает достаточно широкий выбор охранных систем, но далеко не все они отвечают современным требованиям. Ситуация на рынке далека от совершенства, так как существует множество подделок и просто некачественных систем, особенно — среди дешевых моделей. Сигнализация, о которой пойдет речь в этой статье, относится к премиум классу, и фактически является своего рода флагманом (по заявлению самих разработчиков), линейки 2009 года. Высокая надежность системы Pandora 3300 обуславливается многими высокотехнологичными решениями, которые производитель применил в данной модели.

Кроме того, по сравнению с 3000-ной моделью, были значительно уменьшены размеры базового блока, сделав его прямо-таки миниатюрным, по сравнению с некоторыми другими аналогами этого класса.

Особенность данной модели

Надо отметить, что на момент выхода DXL 3300, моделей такого уровня качества, да еще и с таким широким функционалом было не так уж много, тем более — отечественных производителей. Потому данная модель стала своего рода небольшой сенсацией, заслужив положительные отзывы автовладельцев. Alarm Trade, по мнению многих специалистов, именно в этой модели сформировал некий стиль своих товаров, и это касается не только «начинки», но и внешнего вида самих элементов системы.

Базовый блок стал уменьшаться в размерах, ЖК-брелок — обретать улучшенный дизайн и расширенный функционал.

Ну и, разумеется, начинка — тут уж разработчики не поскупились, и сделали все по высоким стандартам.

Защита от грабберов

Нынешняя криминогенная обстановка диктует условия, которым производители вынуждены соответствовать. Не стоит недооценивать нынешних автоворов — в наше время высоких технологий угонщики пользуются электронными средствами достаточно профессионально, взламывая коды сигнализации на расстоянии.

Именно поэтому создатели данной модели предусмотрели возможность электронного взлома, модернизировав многоканальный радиотракт. Также была применена система диалогового кодирования, а это означает, что система перепроверяет, со своего ли брелока получен сигнал, посылая на брелок запрос в виде случайного числа. Запрос обрабатывается по определенному алгоритму, и отсылается обратно на базовый блок, где система сравнивает полученное число со своими данными, обработанными тем же алгоритмом. Данная методика используется в системах военной авиации, и по праву считается одной из лучших. Такой диалог невозможно воспроизвести искусственно, используя постороннее устройство-граббер.

Монтаж сигнализации

Эта модель использует подключение по CAN-шине, что значительно упрощает весь процесс монтажа, так как подключение по витой паре предполагает минимальное вмешательство в системы бортовой электроники. Это позволяет совершать установку системы самостоятельно, хотя по аналоговому подключению тоже можно подключить самому, просто это предполагает наличие опыта в подобных делах.

Отдельно стоит рассказать и о ЖК-брелоке этой системы, так как в нем было применено несколько новых решений. В корпусе двустороннего брелока были применены новые методы литья, что дает изделию высокую прочность. Кроме того, ЖК-экран защищен силиконовым демпфером, который смягчает любые удары и повреждения, и впервые применен в системе автосигнализации.

Комплектация

В стандартную комплектацию системы входят:

• Базовый блок
• Диалоговый ЖК-брелок
• Дополнительный брелок (так же – диалоговый, но упрощенный)
• RF-модуль
• Кабеля
• Датчики температурного контроля двигателя и салона
• Кнопка Valet и светодиодный индикатор
• Пятиканальный модуль автозапуска (для реализации автозапуска)
• Пластиковая Пин-карта.

Монтаж системы

Данная система, как уже упоминалось выше, поддерживает подключение по CAN-шине, и главное в ее подключении — это правильная установка базового блока и остальных элементов системы, так как подключение к системе бортовой электроники происходит достаточно просто. Ну, разве что придется повозится с коммутацией силовых цепей для организации дистанционного автозапуска двигателя и установки реле.

Перед началом установки обезопасим кузов и салон автомобиля от возможных механических повреждений, а также снимем с аккумулятора минусовую клемму.

После этого можем переходить к установке базового блока.

Установка базового блока и RF-модуля

Базовый блок — высокотехнологичное устройство, в котором заключается «мозг» всей системы. В данной модели присутствует датчик движения/удара/наклона, встроенный в базовый блок. Кроме того, в данной системе была впервые достигнута буквально рекордная устойчивость к радиопомехам, что очень актуально в современных условиях плотной застройки.

Базовый блок на наш взгляд лучше всего устанавливать в салоне автомобиля, подальше от системы отопления, чтобы избежать влияния перепадов температуры на электронику блока. Можно установить базовый блок за бардачком, раскрутив и сняв бардачок вместе с передней панелью.

Выбрав подходящее место, крепим блок на саморезы. Затем устанавливаем по центру лобового стекла RF-модуль, прокладывая провод к базовому блоку по краю лобового стекла.

Важно! Не устанавливайте модуль RF в непосредственной близости металлоконструкций – это отличный экран радиосигнала!

Установка кнопки Valet и светодиодного датчика

Светодиодный датчик устанавливаем в нижнем углу лобового стекла, а кнопку Valet — под рулем, так чтобы ее не было видно, но чтобы Вы без труда могли до нее дотянуться.

Эти небольшие детали выполняют важную функцию, особенно — кнопка Valet. С ее помощью можно вводить Пин код, и частично управлять системой.

Установка концевых датчиков

Для установки концевиков Вам потребуется снять обшивку с дверей и пороги, чтобы проложить проводку.

Чтобы ничего не выдумывать, можно проложить провода по путям заводских кабелей, маскируя проводку сигнализации среди штатной. Сами же концевые датчики можно установить возле штатных концевиков, отвечающих за свет в дверях, багажнике и капоте автомобиля.

Монтаж сирены и температурных датчиков

В системе есть два температурных датчика, один — для двигателя, и его мы устанавливаем прямо на двигатель, лучше всего — на головку блока цилиндра, но подальше от выхлопного коллектора; а второй — для салона, его соответственно устанавливаем в салоне.

Место для установки температурного датчика в салоне Вы можете выбрать самостоятельно, главное — замаскируйте как датчик, так и провод.

Сирену важно установить рупором вниз, чтобы вода не попадала внутрь.

Провода тщательно маскируем среди штатных и ведем их сквозь технологическое отверстие в салон автомобиля, к базовому блоку.

Проводка и установка пятиступенчатого реле автозапуска

Установка реле — дело не очень сложное, тут главное внимательно следовать инструкции, идущей в комплекте, и тщательно пропаивать все разрывы цепи. Кроме того, на автомобилях с установленным штатным иммобилайзером нужно докупить блок его обхода, и также его установить. Блок обхода нужен только в случае использования функции автозапуска и монтажа соответственного реле. Если Вы не собираетесь пользоваться автозапуском (не путать с дистанционным), то блок не требуется.

При установке релейного модуля важно не забывать, что через него протекают неслабые токи, и пропаивать контакты следует особенно тщательно. Изолировать контакты следует только изолентой, максимально соответствующей текстильной штатной, в целях маскировки и улучшенных качеств изоляции. Релейный модуль устанавливается в разрыв соответствующей цепи, и затем тщательно маскируется среди проводов.

Важно — тщательно пропаивайте все необходимые соединения, и ни в коем случае не используйте смотку проводов!

Затем можно подключить все компоненты системы к базовому блоку, используя схему, прилагающуюся в комплекте. Также Вы можете увидеть данную схему здесь:

Настройка системы

Данная система поддерживает несколько вариантов настройки, но мы рассмотрим самый удобный — настройку с помощью компьютера. Вы можете настроить систему с помощью компьютера как по радиосвязи, так и по с помощью USB шнура.

При программировании по радиосвязи после ввода Пин кода через кнопку Valet нужно нажать кнопку 2 на брелоке, а также Вам понадобится дополнительный RF-модуль, и модуль программирования RMP-01(02).

Данный модуль понадобится Вам в любом случае, однако если Вы решите настроить систему через USB-шнур, это удобней делать перед установкой базового блока во внутрь автомобиля. Либо ваш USB-шнур должен быть достаточно длинным.

Обновление прошивки

Сперва установите драйвер модуля программирования, затем перезагрузите компьютер и вводите Пин-код, после — обновите прошивку.

Текущую версию можно увидеть в верхнем углу окна программы, а последнюю версию прошивки можно скачать на сайте:

Для этого нажмите «Загрузить», а затем — «Загрузка прошивки».

После выберите путь к папке для установки и нажмите «Открыть», затем — «Загрузить».

Настройка функций

После загрузки прошивки в разделе 4 выберите марку машины и переходите к программированию.

Весь процесс загрузки обновлений прост, а настройка сводится к запрету и разрешению функций в разделах.

Важно — сменить сервисный Пин перед выходом, и сохранить настройки. Теперь можно собирать разобранные части автомобиля, и проверить работу системы. Не забудьте подключить аккумулятор.

Небольшой видео обзор данной модели

Источник

Инструкция по эксплуатации Pandora DXL3300

Автосигнализации Pandora

Особенности системы. 4

Охраняемые зоны автомобиля. 6

Комплектность поставки. 6

Технические данные. 7

Виды сигналов. 8

Показания трехцветного светодиодного индикатора состояния. 8

Назначение пиктограмм на дисплее. 9

Двусторонний брелок с ЖК-дисплеем. 10

Информативные пиктограммы. 11

Пиктограммы для индикации и настройки системы. 12

Назначение кнопок и управление. 13

Установка часов и будильника брелока. 19

Список оперативных функций, вызываемых кнопками. 20

Замена батареи в брелоке. 21

Работа системы в режиме охраны. 22

Постановка системы на охрану. 23

Снятие системы с охраны. 24

Открывание замка багажника. 24

Аварийное управление системой по секретному коду. 25

Отложенная постановка на охрану («Руки заняты»). 26

Запирание/отпирание дверей. 26

Автоматическая постановка на охрану. 27

Перепостановка на охрану (Антирассеянность). 27

Поиск автомобиля. 27

Режим «Паника». 27

Режим поддержки зажигания. 28

Дистанционный и автоматический запуск двигателя. 29

Процедура «Программная нейтраль». 30

Дистанционный запуск двигателя. 31

Автоматический запуск двигателя. 31

Таймерные каналы. 34

Просмотр истории событий на брелоке с ЖК-дисплеем. 34

Режим техобслуживания автомобиля (Режим «Valet»). 35

Изменение режима оповещения о выходе из зоны приема. 36

Настройка режима «HANDS FREE» (Опция). 36

Режим «Anti Hi Jack» (Антиограбление). 37

Проверка количества прописанных в систему брелоков. 38

Источник

Инструкция по эксплуатации Pandora DXL3300

Автосигнализации Pandora

Особенности системы. 4

Охраняемые зоны автомобиля. 6

Комплектность поставки. 6

Технические данные. 7

Виды сигналов. 8

Показания трехцветного светодиодного индикатора состояния. 8

Назначение пиктограмм на дисплее. 9

Двусторонний брелок с ЖК-дисплеем. 10

Информативные пиктограммы. 11

Пиктограммы для индикации и настройки системы. 12

Назначение кнопок и управление. 13

Установка часов и будильника брелока. 19

Список оперативных функций, вызываемых кнопками. 20

Замена батареи в брелоке. 21

Работа системы в режиме охраны. 22

Постановка системы на охрану. 23

Снятие системы с охраны. 24

Открывание замка багажника. 24

Аварийное управление системой по секретному коду. 25

Отложенная постановка на охрану («Руки заняты»). 26

Запирание/отпирание дверей. 26

Автоматическая постановка на охрану. 27

Перепостановка на охрану (Антирассеянность). 27

Поиск автомобиля. 27

Режим «Паника». 27

Режим поддержки зажигания. 28

Дистанционный и автоматический запуск двигателя. 29

Процедура «Программная нейтраль». 30

Дистанционный запуск двигателя. 31

Автоматический запуск двигателя. 31

Таймерные каналы. 34

Просмотр истории событий на брелоке с ЖК-дисплеем. 34

Режим техобслуживания автомобиля (Режим «Valet»). 35

Изменение режима оповещения о выходе из зоны приема. 36

Настройка режима «HANDS FREE» (Опция). 36

Режим «Anti Hi Jack» (Антиограбление). 37

Проверка количества прописанных в систему брелоков. 38

Источник