Монтаж воздушных линий рефераты

Содержание

Монтаж воздушных линий
Главная > Доклад >Коммуникации и связь
Монтаж воздушной линии
Referat_Bariev_2_1.doc

Монтаж воздушных линий

Главная > Доклад >Коммуникации и связь

Монтаж воздушных линий

Натягивание и крепление проводов

ТБ при монтаже ВЛ

Порядок монтажа ВЛ:

— раскатка, натягивание и крепление проводов;

2. Установка собранной опоры в котловане – это операция, связанная с подъемом и перемещением крупногабаритного груза со значительной массой, поэтому на монтаже воздушных линий широко применяют канаты, тросы, приспособления для строповки, полиспасты, подъемные краны и т.д.

Заключительные операции при установке опоры – это выверка и закрепление. После выверки ось опоры должна занимать вертикальное положение, а линии крюков или траверсы располагаться под углом 90º к оси трассы.

3. Раскатку проводов ВЛ можно выполнять двумя способами – волочением и раскаткой с движущегося барабана. Способ волочения применяют при отсутствии раскаточных транспортных средств (автомашин, кабельных транспортеров) и в случаях, когда эти средства не могут быть использованы по условиям местности.

Провода натягивают между двумя анкерными опорами, то есть в пределах одного анкерного пролета. После раскатки и подъема на промежуточные опоры провод надежно закрепляют на первой анкерной опоре, затем вытягивают его по всему анкерному пролету, выполняют визирование стрелы провеса провода и крепят провод к изолятору на второй анкерной опоре. Затем выполняют крепление проводов на промежуточных опорах.

Чаще всего при креплении проводов на промежуточных опорах применяют метод боковой вязки на шейке изолятора. При повышенных нагрузках, а также в населенной местности используют промежуточное двойное крепление проводов (рис.11.18, б). Провода на изоляторах анкерных опор крепят наглухо петлей с помощью болтовых плашечных зажимов (рис.11.18, г).

4. Чтобы ограничить величину перенапряжения и обеспечить безопасность людей выполняют защитное заземление ВЛ.

Крюки и штыри ж/б опор в сетях с заземленной нейтралью, а также арматуру этих опор заземляют путем присоединения к заземленному нулевому проводу проводниками диаметром не менее 6 мм. Такая линия должна иметь защиту от атмосферных перенапряжений в виде заземляющих устройств сопротивлением не более 30 Ом, установленных на расстоянии 100. 200 м друг от друга. Обязательно заземляют опоры с ответвлениями к вводам в здания и конечные опоры.

После монтажа контура заземления на опоре выполняют заземляющий спуск. Материалом для него служит стальная полоса или пруток тех же размеров, какие применялись для соединения между собой заземлителей. Снизу спуск соединяют с контуром заземления, сверху – с металлическими нетокопроводящими частями опоры (рис.11.19).

Кроме защитного заземления, согласно ПУЭ, через каждый километр линии у опор устанавливается повторное заземление нулевого провода. Сопротивление каждого из повторных заземлителей должно быть не более 10 Ом в установках мощностью свыше 100 кВА и не более 30 Ом в установках мощностью до 100 кВА.

Источник

Монтаж воздушной линии

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Января 2015 в 11:53, отчет по практике

Краткое описание

Содержание

Глава 1.Монтаж воздушных линий электропередач………………. 4
1.1.Монтаж проводов и тросов…. 4
1.2.Натягивание и крепление провода. 4
Глава 2. Типы опор воздушных линий. 5

Глава 3. Правила безопасности при монтаже, ремонте и обслуживании воздушных линий………………………………………………. 5

Список использованной литературы.

Вложенные файлы: 1 файл

Referat_Bariev_2_1.doc

Государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования Ленинградской области

«Бегуницкий агротехнологический техникум»

Специальность 110810 Электрификация и автоматизация сельского хозяйства

Монтаж воздушной линии

(Фамилия Имя Отчество полностью)

Глава 1.Монтаж воздушных линий электропередач………………. . 4

1.1.Монтаж проводов и тросов…. . . 4

1.2.Натягивание и крепление провода. . . 4

Глава 2. Типы опор воздушных линий. . . 5

Глава 3. Правила безопасности при монтаже, ремонте и обслуживании воздушных линий………………………………………………. . . 5

Список использованной литературы. . . 9

ФГУП «Каложицы» является государственным сельскохозяйственным предприятием. За годы существования предприятия сформировалось 9 главных задач направлений деятельности
Обеспечение нового организационно- экономического механизма хозяйствования, направленного на увеличение, обьема производства и повышения качества продукции сельского хозяйства в условиях рыночных отношений.
Использование современных технологических процессов, технических средств и систем машин с целью комплексной механизации, электрификации, автоматизации сельскохозяйственного производства, обеспечивающих перевод его на индустриальную основу.
Наиболее эффективное использование производственных фондов, земли, техники и трудовых ресурсов, совершенствование научной организации и оплаты труда.
Обеспечение высокой культуры земледелия и животноводства.
Обеспечение непрерывного роста урожайности всех сельскохозяйственных культур, продуктивности животных, увеличение обьемов производства продукции, снижение ее себестоимости, повышение рентабельности производства.
Дальнейшее повышение уровня селекционной работы, совершенствование семеноводства и племенного дела.
Разведение и продажа сертифицированного молодняка КРС черно-пестрой породы.
Размножение семян высоких репродукций зерновых культур и картофеля.
Не зависимо от внешних факторов, влияющих на производство, предприятие всегда стремится получить высококачественную продукцию, востребованную на рынке.
1. Монтаж воздушных линий электропередач

Технологический процесс монтажа линии электропередачи включает в себя:

· подготовительные работы, в ходе которых знакомятся с районом прохождения трассы, разбивают трассу, рубят просеки, роют котлованы под опоры, подготавливают разного рода производственные, хозяйственные и коммунальные помещения;

· основные строительно-монтажные работы, в ходе которых развозят по местам, собирают и устанавливают опоры, доставляют и монтируют изоляторы, провода, тросы.

1.1 Монтаж проводов и тросов

Для выполнения основной операции при монтаже проводов – навески на опоры проводов – выполняется ряд подготовительных операций, в том числе:

· доставка барабанов с проводами на место их раскатки;

· доставка изоляторов и арматуры на пикеты, где производится их сборка;

· закладка якорей для промежуточной анкеровки проводов (если это требуется) в длинных анкерных пролетах.

1.2.Натягивание и крепление провода

После окончания работ по раскатке и соединению проводов производят их подъем на опоры для визирования и окончательного закрепления. Натяжение может осуществляться отдельно каждого провода или одновременно двух или трех проводов через уравнительные блоки.При вертикальном расположении проводов монтаж их начинается с верхних проводов, а при наличии грозозащитных тросов монтаж начинается с них. В ряде случаев целесообразно поднимать провода с гирляндами изоляторов и монтажными роликами. В таких случаях производят предварительную сборку гирлянд изоляторов.

Количество изоляторов в гирлянде и их тип зависят от напряжения линии, материала опор, механических нагрузок и определяются проектной организацией. Изоляторы, имеющие трещины, сколы, царапины глазури, плохую оцинковку, к сборке не допускаются. Собирают гирлянды вершинами в сторону подъема. В собранной гирлянде к верхнему ее изолятору прикрепляют серьгу, а к нижнему – ушко.

В собираемую гирлянду устанавливают все элементы арматуры, за исключением натяжного или поддерживающего зажима, который крепится вместе с проводом.

Все замки изоляторов устанавливают так, чтобы запирающие концы замков были расположены книзу у натяжных гирлянд и в сторону стойки опоры у поддерживающих гирлянд. Подъем монтажного подвеса и гирлянды изоляторов с проводом и монтажным роликом производится через специальные такелажные блоки, укрепленные на траверсе опоры у места подвеса гирлянды

3. Типы опор воздушных линий

Воздушные линии электропередачи свыше 1 кВ — устройство для передачи электроэнергии по проводам, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным при помощи изолирующих конструкций и арматуры к опорам, несущим конструкциям, кронштейнам и стойкам на инженерных сооружениях (мостах, путепроводах и т.п.).
Провода и защитные тросы через изоляторы или гирлянды изоляторов подвешивают на опорах: промежуточных, анкерных, угловых, концевых, транспозиционных, усиленных (противоветровых и опор больших переходов). Их выполняют свободностоящими или с оттяжками— деревянными, железобетонными или металлическими, одноцепными, двухцепнымит и т.п. (приложение1).
Для монтажа воздушных линий применяют неизолированные одно и многопроволочные провода из одного и двух металлов (комбинированные) (приложение 2).

2. Правила безопасности при монтаже, ремонте и обслуживании Воздушных линий.

В соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации обеспечение безопасных условий и охраны труда в организации возлагается на работодателя.

Выполнение строительно-монтажных работ, работ на воздушных линиях электропередачи осуществляется по проектам производства работ или по технологическим картам, которые содержат технические решения и основные организационные мероприятия по обеспечению безопасного производства работ и санитарно-гигиеническому обслуживанию работников.

В проектах производства работ с применением машин предусматриваются:

выбор типов, места установки и режима работы машин;

способы, средства защиты машиниста и работающих вблизи людей от действия вредных и опасных производственных факторов;

величины ограничения пути движения или угла поворота машины;

средства связи машиниста с работающими (звуковая сигнализация, радиотелефонная связь);

особые условия установки машины в опасной зоне.

Для обеспечения защиты от поражения электрическим током в проект производства работ включаются:

указания по выбору трасс и определению напряжения временных силовых и осветительных электросетей, ограждению токоведущих частей и расположению вводно-распределительных систем и приборов;

указания по заземлению металлических частей электрооборудования и исполнению заземляющих контуров;

дополнительные защитные мероприятия при производстве работ с повышенной опасностью и особо опасных работ.

Не допускается выполнение работ на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более, при гололеде, грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ.

Перед началом выполнения работ на территории организации заказчик, генеральный подрядчик и администрация организаций, эксплуатирующие эти объекты, обязаны оформить акт-допуск.

На работы повышенной опасности и в зоне действия опасных производственных факторов должен быть выдан наряд-допуск. Перечень работ, на которые выдается наряд-допуск, составляется и утверждается в строительно-монтажной организации исходя из конкретных условий производства и видов .

Наряд-допуск выдается непосредственному руководителю работ (мастеру, бригадиру) лицом, уполномоченным приказом руководителя организации. Перед началом работ руководитель работы обязан ознакомить работников с мероприятиями по безопасности производства работ и оформить инструктаж с записью в наряде-допуске. Право выдачи нарядов и распоряжений предоставляется работникам из числа административно-технического персонала организации, имеющим группу V – в электроустановках напряжением выше 1000 В и группу IV – в электроустановках напряжением до 1000 В.

В случае отсутствия работников, имеющих право выдачи нарядов и распоряжений, при работах по предотвращению аварий или ликвидации их последствий допускается выдача нарядов и распоряжений работниками из числа оперативного персонала, имеющими группу IV. Предоставление оперативному персоналу права выдачи нарядов и распоряжений должно быть оформлено письменным указанием руководителя организации.

Наряд-допуск выдается на срок, необходимый для выполнения заданного объема работ. В случае возникновения в процессе производства работ опасных или вредных производственных факторов, не предусмотренных нарядом-допуском, работы следует прекратить, наряд-допуск аннулировать и возобновить работы только после выдачи нового наряда-допуска.

Лицо, выдавшее наряд-допуск, обязано осуществлять контроль за выполнением предусмотренных в нем мероприятий по обеспечению безопасности производства работ.

В настоящее время в результате интенсивного использования не возобновляемых источников энергии для отопления, транспортных средств, строительно-дорожных машин, сельскохозяйственных агрегатов и различных бытовых устройств, образуется огромное количество оксидов углерода, серы и азота. Все это способствует повышению температуры земной и водной поверхности, вызывает загрязнение окружающей среды, выпадение кислотных дождей, а также стимулирует интенсивное таяние льдов, повышение уровня океанов, затопление огромных территорий суши, зарождение циклонов и ураганов, охватывающих целые континенты. Эти явления ведут к широкомасштабному разрушению сельскохозяйственных угодий, исчезновению лесов и животного мира, повышенному размножению вредных насекомых, возрастанию частоты засух, лесных пожаров, проливных дождей, наводнений и т.п.

Поэтому актуальна разработка альтернативных решений использования энергии на основе нетрадиционных подходов, а также с использованием возобновляемых источников. Исследования в области использования возобновляемых источников энергии связаны с созданием и практическим применением гелио- и ветроустановок, гидроэлектростанций и различного рода преобразователей. Вырабатываемые при этом энергоресурсы, кроме использования по прямому назначению, могут также накапливаться различными аккумулирующими системами.

Список использованной литературы

ПУЭ 7 Утверждено Приказом Министерства энергетики Российской Федерации

от 13.01.2003 N 6

Ведомственные строительные нормы по разработке проектов организации строительства (электроэнергетика) ВСН 33–82. – М.: Минэнерго РФ, 2009.
Арматура для воздушных линий электропередачи 6—20 кВ. – М.: ЗАО «Электрополис»; 2009;238с.
Приказ от 13 января 2003 г. N 6 об утверждении правил

Технической эксплуатации электроустановок потребителей министр И.Х.Юсухов.

http://leg.co.ua/info/vl/ montazh-vozdushnyh-liniy- elektroperedachi.html
http://www.electrolibrary. info/montag-vlsip.pdf
http://www.bibliofond.ru/view. aspx?id=479210

Типы промежуточных опор: а — П-образная деревянная опора ВЛ напряжением 35—110 кВ: 1 — пасынок; 2 — стойка; 3 — траверса; 4—раскосы; 5—ригель; б — железобетонная опора ВЛ напряжением 25—220 кВ: / — стойка; 2 — траверса; 3 — тросостойка; в — железобетонная двухцепная опора ВЛ напряжением 35—110 кВ; г,д—двухцепная и одноцепная металлические опоры: 1 —ствол; 2 — траверса; 3 — тросостойка; 4—оттяжка; 5 — анкерная плита

Источник