Монтаж большепролетных зданий реферат

ПГС Файлы: Дипломы, Курсовые, Контрольные

Технология монтажа большепролетных балочных, ферменных и блочно-балочных конструкций различными методами

Автор: Admin от 7-03-2017, 18:17, посмотрело: 5004, комментариев: 1

В настоящее время все чаще сооружают здания павильонного типа с пролетами, достигающими 100, 200 и более метров, и широким шагом колонн (до 48 м и более). Несущие элементы таких зданий прак­тически не препятствуют межпролетным технологическим связям производственного процесса; в гаражах и ангарах такого рода стойки не мешают маневрированию транспорта; возникает возможность подвести под крышу большие зрительные и спортивные арены.

Покрытия большепролетных зданий могут быть решены как пространственные перекрестно-стержневые, купольные, висячие и др.

Целесообразно также сооружение большепролетных зданий с эффективными металлическими балочными, ферменными и арочными конструкциями.

Несущие элементы таких покрытий могут быть решены как:

— балочные и ферменные с затяжками;

— балочные и ферменные переменного очертания, описанного по эпюру моментов;

— балочные и ферменные с предварительным обжатием растянутого пояса;

— блочно-балочные, представляющие пространственный каркас, на который натянуты металлические обшивки. Такие покрытия имеют вид диска;

— арочные (шарнирные и безшарнирные) с опорными конструкциями для восприятия распора или с затяжками.

Большепролетные балочные конструкции могут быть запроектированы как разрезные и неразрезные; их соединение с колоннами может быть жестким или шарнирным.

Поэлементный монтаж большепролетных ферменных и балочных конструкций не эффективен, а порой и не возможен. Монтаж такого рода конструкций ведут с предварительным их укрупнением на дневной отметке в монтажные блоки либо в полнособранном виде (в том числе в виде пространственных блоков).

Укрупнение конструкций выполняют непосредственно в зоне монтажа или на площадке укрупнительной сборки, которую размещают вблизи строящегося объекта. Площадку оборудуют крановыми механизмами, подъездными путями к ней и от нее в зону монтажа.

Технология монтажа большепролетных балочных, ферменных и блочно-балочных конструкций различными методами

Монтаж стропильных конструкций методами надвига и накатки

Суть метода надвига состоит в следующем:

— на временной монтажной эстакаде, устанавливаемой в торце строящегося здания, производят сборку пространственных блоков, состоящих из двух ферм пролетом до 100 м, раскрепляемых постоянными вертикальными и горизонтальными связями и прогонами, имеющими консоли длиной 3 м с обеих сторон. По прогонам укладывают кровельный профилированный настил и легкий утеплитель. Монтируют межферменные ходовые мостики. Масса блока может достигать 150-250 т и более;

— надвиг блоков осуществляют по накаточным рельсам, уложен­ным по стропильным или подкраново-подстропильным (при большом шаге колонн) балкам; их смазывают масляной или масляно-графитовой смазкой;

— полностью оборудованный блок сдвигают с помощью домкратов и передвигают по накаточным путям двумя тяговыми лебедками с грузоподъемностью 5т и расчетным усилием порядка 150 кН на натянутый полиспаст. Неподвижный блок полиспаста крепят к подстропильной балке, а подвижный блок — к надвигаемой конструкции. Равномерность перемещения геодезически контролируют.

Рис.1. Схема монтажа блока покрытия методом надвижки: 1 — колонны цеха; 2 — подстропильные балки цеха; 3 — рельсовый путь; 4 — временная эстакада; 5 — пространственный блок, подготовлен­ный к надвижке; 6 — домкраты для сдвига монтажного блока; 7 — тяговый полиспаст; 8 — грузоподъемный механизм

Суть метода накатки в следующем:

— сборку блоков покрытия длиной до 100м, шириной до 6м, массой более 100т осуществляют на тележке скипового типа по временной наклонной эстакаде, монтируемой в торце цеха. Тележка с помощью тросовых полиспастов перемещается по нулевой отметке на колесах В, Г; по наклонной плоскости — на колесах В, Б; по рельсам, уложенным на подстропильные (подкраново-подстропильные) балки, — на колесах А, Б.

Рис.2. Схема монтажа блока покрытия методом накатки: 1 — колонны цеха; 2 — подстропильные балки цеха; 3 — рельсовый путь; 4 — наклонные балки временной эстакады; 5 — пространственный блок, подготовленный к накатке; 6 — тележка для накатки блоков;

7 — тяговый полиспаст; 8 — грузоподъемный механизм;

В зоне установки блок с помощью домкратов приподнимают и опускают на подстропильные балки; освободившуюся тележку возвращают для сборки следующего блока.

Применяют также метод, совмещающий накатку и надвижку.

В этом случае сборку и накатку блока покрытия до уровня подстропильной балки производят на скиповой тележке, а на этом уровне монтируемый блок сдвигают со скиповой тележки и надвигают лебедкой по рельсам до места постоянного расположения.

Монтаж большепролетных стропильных конструкций частями с использованием временных опор

Укрупнение конструкций до монтажных блоков производят на укрупнительной площадке, оборудованной для этого монтажным, например, козловым краном требуемой грузоподъемности.

Монтаж поперечника цеха шириной 100м и более осуществляют в последовательности, показанной цифрами на рис. 3. Укрупненные блоки (4) опирают на домкратные устройства (3), устанавливаемые на временные опоры (2).

Блоки соединяют между собой, при необходимости дооснащают, например, элементами надстройки (5), крепят и после этого снимают с домкратных устройств. По окончании монтажа одной оси временные опоры и механизмы перемещают на следующую ось

Монтаж укрупненных блоков с помощью гидроподъемников

Суть монтажа укрупненных блоков покрытия с помощью гидроподъемников состоит в следующем:

— непосредственно на участке монтажа с помощью грузоподъемных кранов собирают укрупненные блоки покрытия, например, пролетом 96м и шириной 24м. Масса блоков таких размеров составляет до 900т. В состав блока может входить профилированный кровельный настил, сантехническое, электротехническое и другое оборудование, размещаемое в межферменном пространстве;

-монтируют колонны цеха. Их проектируют двухветвевыми со съемной на внутренней грани решеткой. Она удаляется на высоту подъема блока за одну его проходку, а затем вновь устанавливается.

Рис.4. Схема монтажа укрупненных блоков покрытия с помощью гидроподъемников:

1 — укрупненный блок покрытия; 2 — колонны цеха; 3 — устройст­во для крепления подвески-штока подъемника; 4 — шток подъемника; 5 — поршень; 6 — цилиндр-ползун; 7 — рабочая платформа подъемника; 8 — стопорная гайка

Внутри колонны выполняют устройства для крепления штока подъемника;

— домкратная система состоит из четырех домкратов, с помощью которых блок синхронно поднимают с шагом 1,12м; затем под него подводят опорные подушки и блок пересаживают на них путем небольшого опускания цилиндра ползуна по штоку. Домкрат переставляют и шаг подъема повторяют.

Домкратный подъемник представляет собой подвесной шток длиной 1,12 м (4), на котором крепится поршень (5). При подаче масла в цилиндр ползун (6) перемещается вверх относительно поршня и подтягивает прикрепленную к нему рабочую платформу (7), на которую опирается монтируемый блок (1). На нижней части штока, имеющей нарезку, устанавливается стопорная гайка (8). Она, по мере подъема цилиндра, подкручивается. Это позволяет избежать аварийную ситуацию при неожиданной утечке масла. Грузоподъемность отечественных домкратных подъемников составляет 100-400 т.

Монтаж пространственных блоков с жесткими рамными узлами с помощью полиспастной системы

На рис. 5 показана схема монтажа стропильных конструкций, рамы и стойки которых жестко соединены с ригелем и шарнирно с фундаментами. На период монтажа этот опорный узел жестится с помощью монтажных подкосов (3). Ригели (2) собирают непосредственно в зоне подъема блока плашмя, затем кантуют в вертикальное положение.

Рис. 5. Схема монтажа ригелей рамных конструкций с жестки­ми узлами:

1 — колонны цеха; 2 — укрупненный ригель; 3 — монтажный подкос; 4 — опорные балки для подъема ригеля; 5 — подъемные полиспасты; 6 — нижний шарнирный узел (в период монтажа с помощью монтажных подкосов превращается в жесткий)

Два смежных ригеля соединяют в пространственный блок массой около 500т, длиной 108м, шириной 18м (путем установки вертикальных и горизонтальных связей и элементов кровли) и монтируют с помощью полиспастов грузоподъемностью 160т (5), закрепляемых на выносных консолях колонн. После подъема ригеля на проектную высоту его с помощью высокопрочных болтов соединяют со стойками рамы; временные подкосы демонтируют.

Монтаж неразрезных балочных ригелей с помощью транс­портных порталов-установщиков

Схема монтажа трехпролетного неразрезного рамного ригеля из двух пространственных балочно-консольных блоков длиной 72, шириной 24 м, массой 550 т.

Рис. 6. Схема монтажа трехпролетного неразрезного рамного ригеля из двух пространственных рамно-консольных блоков:

1 — колонны цеха; 2 — монтажный балочно-консольный блок; 3 — высокий транспортный портал-установщик; 4 — рихтовочные устройства

Блоки собирают на площадке укрупнительной сборки, устанавливают козловым краном на два транспортных портала-установщика и доставляют в зону монтажа. Здесь их соединяют воедино проектными высокопрочными болтами, а затем, с помощью домкратных опор, установленных на порталах, опускают на стойки рам.

На рис. 7 показаны используемые для накатки транспортные установщики — высокий и низкий.

Высокий портал-установщик перемещается по рельсовым путям, уложенным на нулевой отметке; а низкий — по подкрановым балкам монтируемого цеха.

На ригеле портала устанавливаются рихтовочные и домкратные устройства, позволяющие приподнимать укрупнительные блоки примерно на 100мм над верхом колонн, а затем опускать на их оголовки.

Рис. 7. Схемы транспортных порталов-установщиков:

а — высокий портал-установщик; б — низкий портал-установщик

Монтаж пространственных трехгранных ферм с предвари­тельно-напряженной затяжкой

Трехгранные фермы пролетом 50м выполнены двухскатного очертания, с уклоном параллельных жестких поясов 1:8, с затяжкой из двух стальных высокопрочных 7-проволочных канатов диаметром 38мм. Пояса и решетки ферм запроектированы из труб диаметром 102,168,219мм; трубы верхнего пояса разнесены на 2,9м.

Благодаря применению эффективных трубчатых сечений поясов, предварительному напряжению затяжки, разгружающему большинство стержней фермы, масса фермы уменьшена до 12т, что позволило осуществить монтаж ферм одним краном.

Перед подъемом фермы собирали из двух полуферм на фланцевых болтах и напрягали у места монтажа на специальном кондукторе. Натяжение затяжки (после предварительной вытяжки канатов усилием 750 кН) выполняли тремя ступенями по 200 кН с выдержкой на каждой ступени нагружения по 5-6 минут.

Рис. 8. Схема натяжения трехгранной фермы на сборочном стенде:

1 — трехгранная ферма; 2 — напряженная затяжка из двух 7-проволочных канатов; 3 — шарнирная опора стенда; 4 — неподвижная опора стенда; 5 — гидродомкрат; 6 — насосная станция; 7 — маслопровод

Источник

Применение новых большепролетных конструкций в современной архитектуре

Характеристика актуальных проблем строительства большепролетных зданий. Изучение опыта строительства олимпийских объектов в Сочи. Исследование положительных качеств предлагаемых конструктивных решений с технологической и экономической точек зрения.

Рубрика	Строительство и архитектура
Вид	статья
Язык	русский
Дата добавления	12.01.2018
Размер файла	1,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Применение новых большепролетных конструкций в современной архитектуре

О.М. Николаева, М.А. Джиоева, Е.М. Мистейко

Донской государственный технический университет

Аннотация: Рассматриваются актуальные проблемы строительства большепролетных зданий. Изучается опыт строительства олимпийских объектов в Сочи. Дается обзор положительных качеств предлагаемых конструктивных решений с технологической и экономической точек зрения.

Ключевые слова: организация строительства; капитальное строительство; большепролетные здания и сооружения, железобетонные конструкции.

здание большепролетный строительство

Одной из ведущих тенденций в развитии современной архитектуры и строительной техники в области гражданского и промышленного строительства является увеличение пролетов между опорами.

Эта тенденция открывает новые возможности в объемно-планировочных решениях, в наибольшей мере отвечает функциональным технологическим требованиям, позволяет получить яркие архитектурные образы современных сооружений [1].

Хорошей иллюстрацией широких возможностей современных пространственных большепролетных конструкций являются олимпийские сооружения в Сочи. Здесь были созданы новые рациональные формы висячих пространственных покрытий, теория их расчета, методы и технологии возведения, что открыло перспективы для широкого применения этого класса конструкций (рис.1).

Рис.1 — Стадион «Фишт» — олимпийский объект г. Сочи

Развитие и расширение применения висячих систем определяется выгодной работой материала в этих конструкциях — в основном на растягивающие усилия — и расположением материала строго по направлению действия этих усилий.

Вместе с тем, форма покрытия хорошо согласуется с технологическими особенностями различных видов сооружений, например спортивных — стадионов, бассейнов, спортзалов, выставочных залов, рынков промышленных сооружений, кинотеатров и т. д.

Впервые в новейшей российской практике были разработаны и осуществлены оригинальные конструктивные формы пространственных покрытий столь больших пролетов типа мембран, складчатые системы в сборно-монолитном железобетоне, новые виды структурных систем. Последний раз подобные сооружения возводились только в 1980 году в Москве.

Наиболее эффективным оказалось использование в большепролетных покрытиях растянутых мембранных оболочек. Опыт их применения полностью подтвердил достоинства и преимущества этих систем:

— наименьшие расходы стали и бетона по сравнению с другими системами покрытий благодаря наиболее эффективному использованию механических свойств материалов (стали в пролетной части, работающей на растяжение, бетона в опорном контуре, работающем на сжатие), а также вследствие учета совместной работы опорного контура с мембраной;

— значительное упрощение конструкции благодаря совмещению в мембране несущих и ограждающих функций;

— наименьшие трудоемкость и сроки возведения благодаря высокой индустриальности и технологичности конструкции, в которой основные процессы выполняются на заводах (откуда покрытие в виде рулонов площадью до 500 м2 доставляется на строительство, и крупноблочный монтаж обеспечивает простую и быструю сборку покрытий).

В мембранной конструкции наиболее удачно и органично сочетаются статические (высокая несущая способность), экономические, технологические и эксплуатационные качества.

Это дает основание рекомендовать мембранные покрытия для дальнейшего широкого использования в гражданских и промышленных зданиях с круглым и овальным (эллипсовидным) планом диаметром до 200 м и более (особенно для тех объемно-планировочных компоновок, где необходимо повышение периферийных зон по отношению к центральной части), а также па прямоугольном плане с длиной стороны до 70-80 м.

Мембранные покрытия могут быть эффективно использованы не только для уникальных гражданских сооружений, но и для торговых и складских зданий, киноконцертных залов, гаражей, зданий производственного назначения, где необходимо перекрыть большие пространства без промежуточных опор.

Сборные железобетонные оболочки позволили с минималь¬ным расходом бетона и стали перекрывать большие прост¬ранства. Разработанные н осуществленные индустриальные методы монтажа таких конструкций обеспечили хорошие показатели трудоемкости и сроков строительства.

Проектные проработки и исследования позволили па опыте применения этой конструкции на олимпийских объектах разработать номенклатуру унифицированных изделий, которая открывает широкие возможности для формообразования покрытий: получение покрытий в виде куполов, сводов, складчатых систем, воронкообразных оболочек, в форме раковин и др. пролетом до 70—80 м.

Следует подчеркнуть принципиальную особенность этой конструкции — применение сборных элементов в статически неопределимых, т. е. в наиболее выгодных системах, что в значительной степени определяет ее экономическую целесообразность.

Авторы настоящей публикации убеждены, что дальнейшее развитие большепролетных пространственных сооружений позволит наиболее эффективно использовать все возможности подобных конструктивно-технологических решений. И если олимпийские объекты были спроектированы, в основном, за рубежом, то в дальнейшем появятся и отечественные проекты такого рода.

1. Манжилевская С.Е., Шилов А.В., Чубарова К.В. Организационный инжиниринг // Инженерный вестник Дона, 2015. №3 URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n3y2015/3155

2. Улицкий В.М., Лисюк М.Б. Оценка риска и обеспечение безопасности в строительстве // Геореконструкция, №5, 2002. URL: //georec.narod.ru/mag/2002n5/26/26.htm

3. Маилян Д.Р., Маилян Р.Л., Осипов М.В. Железобетонные балки с предварительным напряжением на отдельных участках // Бетон и железобетон. 2002. № 2. — С. 18.

4. Белоусов И.В., Шилов А.В., Меретуков З.А., Маилян Л.Д. Применение фибробетона в железобетонных конструкциях // Инженерный вестник Дона, 2017. №4 URL:ivdon.ru/ru/magazine/archive/n4y2017/ 4421

5. Побегайлов О.А. Моделирование системной организации строительства // Вестник Ростовского государственного экономического университета (РИНХ). 2013. № 1-2 (41-42). С. 30-35.

6. Шилов А.В. Инновационные методы армирования сборных конструкций из железобетона углеволоконными сетками // Инженерный вестник Дона, 2016. №1 URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n1y2016/3572

7. Новикова В.Н., Николаева О.М. К вопросу о продолжительности функционирования строительной организации. Динамический аспект // Инженерный вестник Дона, 2015. №3 URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n3y2015/3144

8. Новикова В.Н., Николаева О.М. Эргономичный метод организации и управления проектирования в строительстве: экономический эффект //Инженерный вестник Дона, 2016. №2 URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n2y2016/3642

9. Kraisman J. Management of the corporation: actual problems of modernity Washington, DC. 2002. — 560 p.

10. Crandell, C. 1991. Individual differences in speech recognition ability: Implications for hearing aid selection. Ear Hear Suppl, 12(6), PP.100 — 107.

1.Manzhilevskaya S.E., Shilov A.V., Chubarova K.V. Inћenernyj vestnik Dona (Rus). 2015. № 3. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n3y2015/3155

2. Ulickij V.M., Lisyuk M.B. Georekonstrukciya, №5, 2002. URL: //georec.narod.ru/mag/2002n5/26/26.htm

3. Pobegajlov O.A., Lotoshnikov D.I. Internet-zhurnal «Naukovedenie». № 5 (18), 2013. URL: naukovedenie.ru/sbornik13/13-65.pdf

4. Belousov I.V., Shilov A.V., Meretukov Z.A., Mailjan L.D. Inћenernyj vestnik Dona (Rus). 2017. №4. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n4y2017/ 4421

5. Pobegajlov O.A. Vestnik Rostovskogo gosudarstvennogo ehkonomicheskogo universiteta (RINH). 2013. № 1-2 (41-42). pp. 30-35.

6. Shilov A.V. Inћenernyj vestnik Dona (Rus). 2016. №1. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n1y2016/3572

7. Novikova V.N., Nikolaeva O.M. Inћenernyj vestnik Dona (Rus). 2015. № 3. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n3y2015/3144

8. Novikova V.N., Nikolaeva O.M. Inћenernyj vestnik Dona (Rus). 2016. № 2. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n2y2016/3642

9. Crandell, C. 1991. Individual differences in speech recognition ability: Implications for hearing aid selection. Ear Hear Suppl, 12(6), pp.100 — 107.

10. Kraisman J. Management of the corporation: actual problems of modernity Washington, DC. 2002. 560 p.

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Характеристика возводимых строительных конструкций. Обоснование потребности строительства в рабочих кадрах, складах, воде, электроэнергии и освещении. Выбор конструктивных решений временных зданий и места расположения, обоснование планировочных решений.

курсовая работа [1,9 M], добавлен 22.10.2014

Характеристика объектов и условий строительства. Проектирование очередности строительства. Разбивка зданий микрорайона на потоки. Разработка организационно-технологической схемы строительства микрорайона. Общеплощадочный строительный генеральный план.

курсовая работа [24,1 K], добавлен 02.08.2012

Исследование основ организации строительства систем вентиляции и кондиционирования воздуха зданий различного назначения. Обоснование конструктивных решений вентиляционных систем жилых, общественных и промышленных зданий. Приточные и вытяжные установки.

реферат [20,7 K], добавлен 14.12.2010

Строительная техника зданий с зальными помещениями. Изучение плоскостных и пространственных большепролетных конструкции. Описание архитектуры балок, арок, сводов, куполов. Висячие (вантовые) конструкции. Трансформируемые и пневматические покрытия.

реферат [5,4 M], добавлен 09.05.2015

Анализ объемно-планировочных и конструктивных решений возводимых зданий. Сводный сметный расчёт стоимости строительства. Рассмотрение методов сокращения трудоёмкости и стоимости строительно-монтажных работ. Изучение основ охраны окружающей среды.

курсовая работа [1,8 M], добавлен 30.04.2014

Источник