Как запараллелить розетки генератора

Вопрос-ответ

Для чего объединять (параллелить) розетки генератора?

Розетки генератора параллелят для того чтобы с двух или трех 16 амперных розеток была возможность снять большую мощность чем может пропустить одна розетка, если розетки не параллелить, то есть вероятность оплавления пластиковой розетки и последующего короткого замыкания, естественно и выхода из строя в лучшем случае розетки, а в худшем силовой проводки генератора или даже системы автоматического регулятора напряжения вашего генератора и самих обмоток генератора.

Можно ли объединить (запараллелить) розетки генератора?

Для снятия с генератора полной мощности можно 16 амперные розетки запараллелить, можно использовать кабельную сборку воткнув вилки в каждую розетку. При таком подключении будьте осторожны и соблюдайте полярность .
Ничего страшного не произойдет если вы перепутаете полярность, отработает автомат защиты на генераторе, но все же лучше воспользоваться прибором для прозвонки контактов розеток и вилок, естественно тоже.

25 Ампер это какая мощность?

Для одной фазы 25А это 5,5 кВт

Вычисляется по формуле:

P = U*I*cosφ , где U — напряжение сети, I — сила тока, cosφ — равен 1.

Т.е. для 25А автомата будет:

P = 220B * 25A * 1 = 5500Вт.

Чтобы перевести мощность в кВт, необходимо 5500 / 1000 = 5,5 кВт

Т.е. для 25 амперного автомата можно дать нагрузку в 5,5 киловатт.

Как увеличить существующую мощность электропитания дома?

При нехватке существующей мощности выделенной на дом, или мощности генератора недостаточно, то увеличить мощность несложно. Чтобы не тратить время и деньги на выделение дополнительной мощности от энергосбыта, не покупать новый более мощный генератор или трансформатор, надо купить источник бесперебойного питания (ИБП) той мощности, которой недостаточно для ваших потребностей, а также реле приоритета нагрузки. При превышении существующей мощности реле отключит нагрузку, которой не хватает мощности. ИБП мгновенно обеспечит, отключенную нагрузку, питанием от батарей. Если потребляемая мощность снизится, то реле подключит нагрузку обратно на сеть, при этом ИБП подзарядит батареи.

Схема 1

Если же использовать ИНВЕРТОР (без функции заряда АКБ) и доукомплектовать систему зарядным устройством и солнечными панелями то вы на пути к солнечной энергетике. Вся свыше потребляемая энергия будет бесплатная.

Схема 2

Можно ли подключить инвертрную сварку к генератору?

Любой инверторный сварочный аппарат можно подключить к бензогенератору, но с запасом мощности генераторной установки 20%-30% от тока котрым вы собираетесь варить. Тоесть если вы варите электродом 2,5мм, а сварочный расчитан на 4,0мм то это значит что примерная мощность вашего генератора 50% от мощности сварочного аппарата + 20%-30% запаса мощности.
Выбирайте генератор с 32А разъемом, это гарантия того что невыгорит от перегрева розетка на генераторе.

Лучше же купить генератор с функцией сварки, при необходимости он может работать как генератор небольшой мощности.

Какая стоимость доставки товара в другой город или регион?

Стоимость доставки будет рассчитана транспортной компанией (ТК). Стоимость доставки товара до ТК — бесплатно!
Выбор транспортной компании обговаривается с менеджером, в противном случае, отправка происходит транспортной компанией на наш выбор.
Более подробно у условиями доставки Вы можете ознакомиться на странице «Доставка»

Можно ли использовать автомобильные АКБ для ИБП?

Использование автомобильных аккумуляторов в источниках бесперебойного питания(ИБП)

Вопросы об использовании автомобильных стартерных аккумуляторов (далее АКБ) для Источников Бесперебойного Питания с внешними АКБ (далее ИБП), приходит, наверное, каждому владельцу ИБП с внешними батареями. Это и не удивительно — АКБ дешевле промышленных герметичных необслуживаемых аккумуляторных батарей (далее по тексту АБ). Тем не менее, использовать АКБ с ИБП не рекомендуется производителями ИБП по целому ряду причин:

При зарядке АКБ в автомобиле, на батарею подаётся напряжение 14,0

14,2 вольта — стандартное напряжение бортовой сети автомобиля. В случае подключения ИБП, на батарею будет подаваться 13,6

13,8 вольта. Таким образом при использовании АКБ в составе ИБП, аккумуляторные батареи всегда будут недозаряжены, что незамедлительно скажется на сроке службы АКБ и на времени автономной работы ИБП.

При подключении АКБ к ИБП, на АКБ поступает напряжение не более 13,6

13,8 вольта. Такое напряжение недостаточно, чтобы полностью зарядить АКБ. Соответственно, АКБ никогда не перейдёт в состояние «Заряжено», и будет постоянно потреблять ток. Что неминуемо приведёт к кипению электролита в АКБ. АКБ не предназначены для работы в режиме постоянного кипения. Длительная работа в таком режиме приведёт к значительному сокращению срока службы АКБ, что сделает экономию ещё более сомнительной.

2. Токи заряда-разряда

Существенно различаются и области применения АКБ и АБ. АКБ рассчитаны на отдачу большого тока в короткое время (режим запуска двигателя автомобиля). Большой ток достигается за счет уменьшения толщины пластин в каждой банке АКБ. АБ рассчитаны на отдачу относительно малых токов, в рамках достаточно длительного времени, и имеют более толстые пластины. Толщина пластин АКБ — 1,0

1,2 мм. Толщина пластин АБ — 2,0

2,5 мм. При работе АБ в составе ИБП, источник потребляет небольшие, (по сравнению со стартером автомобиля), токи, но значительно более длительное время. Это приводит к более быстрому разрушению тонких пластин АКБ. Более толстые пластины в АБ служат значительно дольше. Средний срок службы АБ в составе ИБП составляет примерно 8-12 лет (технологии AGM, GEL), а АКБ автомобильные служат 2–3 года. Вопрос об экономии встает еще острее. Кроме того, ток заряда сильно разряженного автомобильного аккумулятора может многократно превышать максимальный ток зарядного устройства ИБП, что может привести к повреждению и выходу из строя ИБП.

3. Заряд АКБ и АБ

Промышленные герметичные необслуживаемые АБ могут располагаться практически в любом месте, включая жилые помещения. Для заряда АКБ (кислотных) необходимо специально оборудованное помещение с вентиляцией, пожарной сигнализацией, средствами пожаротушения. При заряде из АКБ выделяется водород, который при смешивании с воздухом образует крайне взрывоопасную смесь. Любая искра может привести к серьёзной трагедии. Пренебрегать этим фактом нельзя ни в коем случае. Затраты на оборудование зарядной комнаты — сомнительная экономия. Исходя из всего вышесказанного, настоятельно не рекомендуем вам использовать в составе ИБП автомобильные стартерные АКБ. Тем не менее, стоит отметить, что при форс-мажорных обстоятельствах, для кратковременной проверки и т.п. использование АКБ в составе ИБП возможно.

Можно ли подключать стабилизатор напряжения к генератору?

При подключении стабилизатора напряжения к генераторной установке вы недобьетесь идеально чистого и стабилизированного напряжения. Генератор имеет свою регулирующую напряжения установку (AVR), стабилизатор и есть сам регулятр напряжения.

Работа генераторной установки:
При подключении большой мощности на выход генератора происходит кратковременная просадка по напряжению, AVR генератора начинает стабилизировать напряжение на выходе. На это требуется немного больше времени чем стабилизатору напряжения.

Работа генераторной установки + стабилизатор:
При подключении большой мощности на выход генератора происходит кратковременная просадка по напряжению, AVR генератора начинает стабилизировать напряжение на выходе, в это же время и стабилизатор тоже выравнивает напряжение по своему выходу, тем самым нагружая генераторную установку еще болше, что может привести к срабатыванию защиты генератора и естественно к его остановке.

Что такое номинальное и предельное входное напряжение стабилизатора?

Входным номинальным напряжением называется то напряжение, при котором стабилизатор способен работать и поддерживать на своем выходе напряжение в своих допусках точности стабилизации 220 +/-%В.

Входным предельным напряжением называется то напряжение при котором возможно отключение стабилизатора от городской сети, так как он работает на пределе своиж возможностей но еще способен стабилизировать напряжение на выходе в своих рамках допуска стабилизации 220 +/-%В. При кратковременной просадке (снижению) напряжения в городской сети ниже предельного значения входного напряжения то произойдет отключение стабилизатора от сети.

Зачем нужен стабилизатор напряжения?

Качество электроэнергии в гордских сетях, хоть и регламентируется по ГОСТ 13109-97, но на практике почти всегда не соотвествует требованиям государственного стандарта. В реальной жизни мы наблюдаем повышенное или пониженное напряжение в сети электропитания, резкие скачки напряжения, высоковольтные импульсы, колебание напряжения, высокочастотные помехи и т.п. Все эти дефекты отрицательно сказываются на вашей технике — вследствии низкокачественного питания, приборы часто выходят из строя. Причем, первым, как правило сгорает самая дорогая техника: телевизоры, аудио- и видео-аппаратура, компьютерная техника, стиральные машины и холодильники.

Для того, чтобы избежать пагубного влияния всех этих факторов, используются стабилизаторы напряжения — приборы, подключаемые к сети электропитания и выдающие на выходе стабильное и качественное напряжение, не зависящее от качества питания самого прибора.

В зависимости от выходной мощности, стабилизаторы напряжения могут использоваться для защиты и обеспечения качественным питанием как отдельных бытовых приборов, так и целых городских квартир, дач и загородных домов.

Используйте стабилизаторы с большой точностью стабилизации выходного напряжения 1-3% и ваша техника будет жить и радовать вас долго!

Есть генератор с ATS, в режиме авто, в мороз незаводится, что делать?

Для корректной работы встроенной системы автозапуска при температурах ниже нуля, необходимо установить БУЗ. Блок управления заслонкой карбюратора (БУЗ) предназначен для управления заслонкой генератора при автоматическом запуске генератора.

Какие ИБП можно подключать к бензиновым или дизельным генераторам?

ИБП должен иметь возможность настройки параметров входного напряжения.(Напряжение В, и частота Гц) или установленны с завода.

Примерно:
Диапазон входного напряжения без перехода на батареи, В 149 — 275
Диапазон входной частоты без перехода на батареи, Гц 50 Гц +/-12%

Настройку по напряжению необходимо выполнять согласно техническим характеристикам подключенным к ИБП приборам.
Настройку по входной частоте также необходимо выполнять согласно техническим характеристикам подключенным к ИБП приборам.

Почему для электродвигателей нужен чистый синус?

Связано это с принципом работы любого электромотора, а именно при нечеткой синусоиде (модифицированной, апроксиальной) внутри катушек электромотора возникают паразитные токи, приводящии их вибрациям (гудению обмоток) и в следствии к разогреву обмоток электродвигателя. Длительное питание таким сигналом может привести к перегреву и разрушению изоляции провода обмотки и в свою очередь к межвитковому замыканию внутри электродвигателя (НАСОСА ВОДОСНАБЖЕНИЯ, циркуляционного насоса системы отопления, двигателя компрессора холодильника или кондиционера). Поэтому при выборе ИБП для питания приборов в которых есть электродвигатели обязательно обращайте внимание на форму выходного напряжения ИБП. Там должно быть указано — чистый синус. Такие ИБП чистый синус или инвертор чистый синус нужет для питания кондиционеров, холодильников, скважных насосов, биостанций очистки воды, отопительных котлов как газовых так и керосиновых, или твердотопливных котлов с автоматизированной системой подачи топлива.

Какой нужен ИБП для холодильника?

1. Необходим ИБП с формой сигнала аналогичной сетевой (городской электросети) — ИБП чистый синус.
2. Мощность ИБП, также зависит и от мощности вашего холодильника, эту информацию можно найти на информационной наклейке вашего холодильника. В среднем, и чаще всего, это 250-350ВА, эту мощность умножаем на на величину пускового тока с 10% запасом по мощности 4 и получаем 1000-1400ВА. Это значит, что для холодильника, нужен ИБП с выходной мощностью не менее 1000-1400ВА.

Зачем устанавливать щит АВР?

Щит АВР необходим для автоматического переключения нагрузки от неисправного ввода (например: авария в городской сети) на исправный ввод (например: домашняя генераторная установка) электропитания.

Обращаем ваше внимание, что цены, указанные на сайте, могут отличаться от фактических. Также производитель оставляет за собой право менять характеристики товара без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте цену и информацию о товаре у менеджеров. Информация о товаре носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Источник

Способы подключения генератора напряжения

Как подключить генератор к сети дома, работающий на жидком, сжиженном топливе, вырабатывающий электричество и являющийся автономным резервом питания — актуальный вопрос для владельцев жилья, дач, для объектов, где часто пропадает электричество или вовсе отсутствует. Есть несколько схем подсоединения бензогенератора: к автомату, через розетку, перекидной рубильник. Надо учитывать способ запуска (ручной, автоматический), фазность аппарата.

«Быстрое» экстренное розеточное подсоединение

Авральная установка генератора в частном, загородном доме, на иных объектах и его подключение применяется, когда надо срочно запитать сеть без обустройства отдельной специальной схемы для аппарата, когда время, условия для прямого подсоединения отсутствуют. При этом можно обойти некоторые нормы, но надо знать, как правильно это сделать, исключив ошибки, просчитав свои действия. Нюансы учитывают тщательно, так как при игнорировании правил электричество может нанести существенный урон оборудованию, людям.

Описание метода

Включение в розетку — самая быстрая схема подключения генератора к сети дома, она же самая небезопасная. Для этой цели потребуется шнур с двумя стандартными вилками, часто его делают самостоятельно. Можно взять запчасти от пришедших в негодность кабелей от электроприборов, удлинителей или купить разборные вилки, провода.

Данный метод не рекомендован, но он элементарный, поэтому используется часто для автономного резерва малой, средней мощности. Принцип: если к одной из розеток к домашней сети подключается источник питания, то напряжение возникнет на сегментах цепи.

Описываемым подключением можно повредить резервной станции, сети, чтобы этого не случилось надо ознакомиться с недостатками и предостережениями.

Перегрузка проводки

Если генератор для дома до 3 кВт, то перегрузка, приводящая к перегреву, воспламенении жил, изоляции, элементов цепи, не страшна. Проводка выполняется медными жилами сечением от 2,5 мм², это минимально возможная цифра, рекомендуемая по нормам ПУЭ. Реже применяют алюминий, но тогда сечение немного больше (в сети есть таблицы соответствия).

Розетки стандартно имеют 16 А, что с головой хватает для 3–3.5 кВт, даже если провод будет алюминиевым, впрочем, в современных условиях таковой уже давно не применяют, он не рекомендован по ПУЭ.

Недостаток в виде перегрузки являет собой угрозу, если перечисленные характеристики проводки меньшие или мощность резервной станции не правильно соотносится с сечением ее жил.

Как соотносятся мощность потребителей и пропускаемый ими ток можно проверить по таблицам стандартных данных.

По уравнению P=I×U определяют, какой наибольший ток выдаст аппарат. Если он на 3 кВт, а сеть стандартная, то I = 3000/220 ≈ 13.60 А. Это значит что нужно брать розетку на 16 А, и она будет еще иметь запас. Можно встретить утверждения, что изделия на 10 А или даже старые модели на 6 А нормально работают при большой мощности потребителей, это возможно, но вероятность трагических последствий (перегрев, возгорание и пр.) весьма высокая.

Для высокомощных моделей исчисления проводятся отдельно. Такие аппараты изначально предназначены для стационарного подсоединения, критическая потребность «подкинуть», используя розетку, может появиться только при неполадках проводки. В таких ситуациях надо особенно тщательно изучить, что нарушается и что допустимо делать.

Опасность из-за случайностей, забывчивости, незнания правил

Перед включением автогенераторов обязательно надо выключить вводный (пожарный) автомат (стандартно он перед счетчиком), иначе мощность уйдет на другие линии, к соседям, генератор будет глохнуть от перегрузок. Но худший случай, когда в момент запуска появится электричество на основной линии: обмотка мотора аппарата гарантировано сгорит из-за встречных токов. Описываемое предостережение надо всегда помнить, а лучше сделать напоминания с помощью таблички на корпусе изделия перед узлом запуска.

Применение защитных устройств, полярность

Если соблюдены правила при прокладке домашней проводки по ПУЭ, а также если пользователь обустроил правильную, качественную, надежную систему, то в ней гарантированно есть устройства защитного отключения: АВ, а чаще АВ+УЗО и/или АВДТ (дифавтоматы).

При монтаже жилы домашней сети к автоматике подсоединяют, не учитывая полярность, но когда они уже подключены, порядок может потребоваться соблюдать для некоторых устройств, в число которых входит и генератор. К верхним зажимам УЗО подключают жилы источника, а провода нагрузки к нижним. В некоторых моделях (особенно электромеханических) менять местами верх и низ можно. Но все-таки желательно всегда придерживаться обычного порядка во избежание путаницы.

Подключение генератора к сети указанным способом предполагает отслеживание фазы и нуля, иначе не исключено, что будут функционировать только ближние розетки, а при запитывании приборов, лампочек отщелкнется УЗО. Если при этом потребуется вносить изменения в сеть, то это слишком трудозатратно, поэтому решение проблемы одно — монтаж прямого соединения через распредшкаф. Желательно сразу выбрать этот способ, а не подключение в обычную розетку. Подсоединяют через групповые автоматы, а не через вводной АВ перед прибором учета, иначе он будет считать деньги за наш же генерируемый ресурс.

Невозможность мониторинга основного электричества

При использовании розетки отсутствует возможность отслеживать возобновления/исчезновения основного (магистрального) питания, чтобы своевременно отключить/включить агрегат. Обычно для этого применяют сигнальную лампочку, но в данной ситуации вводной автовыключатель отключен, поэтому использовать ее невозможно.

Через автоматический (распределительный) выключатель

Идеальный вариант, если в щитке есть розетка. Не надо путать этот способ с описанным выше. На рынке электротоваров некоторые готовые щитки изначально комплектуются такими выходами (рекомендовано выбрать их для частного домовладения). Иногда и при самостоятельной сборке щитка устанавливают вводной АВ, счетчик, УЗО и одну-две розетки для страховки, так удобно осуществлять ремонт. Тогда генератор без проблем подсоединяют туда.

Надо быть достоверно осведомленным, что это не обычная сетевая розетка.

Правила соблюдать обязательно:

• розетка должна пропускать как минимум 16 А или больше под мощность резервного аппарата;
• АВ на вводе надо отключить.

Если же описанных элементов в щитке нет, то откидывают вводные жилы из распредавтомата и подсоединять к нему аппарат напрямую. Если дальше смонтированы УЗО, АВДТ, полярность соблюсти надо. Напомним: если подключится к «пожарному» АВ перед прибором учета, то схема будет работать, но счетчик будет считать уже произведенное собственное электричество. Вводной АВ пломбируется энергосбытом, поэтому чаще возможность такого варианта вовсе отсутствует. Надо выбрать именно распределительный (групповой, общий) АВ или АВДТ после прибора учета.

1. Выключить автомат на вводе. После подсоединения резервного источника его можно снова активировать, и это понадобится перед монтажом контрольной лампочки.
2. Открутить зажимы на клеммах распредавтомата, отвести проводки.
3. На место указанных жил, соблюдая полярность, особенно если дальше УЗО, АВДТ, присоединить жилы от кабеля генератора.
4. На откинутые провода можно смонтировать лампочку, которая покажет возобновление основного питания, после ее установки вводный автомат включают.

Через перекидной, реверсивный рубильник (переключатель)

Фактически это тот же вариант с распределительным АВ, но в схему уже добавляется трехпозиционный переключатель, монтируется стационарно. Таким образом, отпадет необходимость в снятии жил с автомата.

Переключатель данного типа подразумевает, что ток может подаваться к нему от 2 разных веток при подключении нагрузки к одной. Средняя позиция нейтральная для исключения замыкания входящих жил. Данная схема весьма популярная, ее выбирают для автомобильных генераторов, если нет желания тратиться на АВР.

У генератора есть свой ноль, поэтому обычный переключатель, однопроводной, размыкающий и переключающий только фазу, использовать нельзя.

Если нет заводского 3-позиционного выключателя, то можно собрать временный вариант, подойдет и двухпозиционная перекидная конструкция из двух 2-полюсных АВ. Желательно взять аппараты одного производителя, одинаковые по номиналу и размеру, так будет удобнее их соединять.

Приборы располагают «валетом»: один перевернут. Клавиши скрепляют между собой, для этого на них производителями делаются отверстия под штифты, в роли которых можно использовать толстую жесткую проволоку, скрепку. Таким образом, будет срабатывать сразу «защита от дурака»: один АВ включается, второй выключается одновременно.

Можно соорудить описываемое устройство и из 4 однополюсных АВ — принцип идентичный. Также можно не переворачивать их, переключать каждый отдельно, но «защиты от дурака» не будет, что опасно для не проинформированного человека.

Переключатель можно монтировать в любом месте линии, но целесообразнее всего его установить возле генератора, так как запуск осуществляется в определенном порядке:

1. Пуск.
2. Ждут прогрева.
3. Подключают нагрузку.

Чтобы мини-станция не работала вхолостую, когда возобновится магистральное напряжение, делают отвод для сигналки на заметной позиции. А при подсоединении ее через выключатель она не будет светиться постоянно.

Графически система с перекидным рубильником выглядит так (на изображении нет сигналки — ее ставят сразу после счетчика):

Как сделать простую схему автопереключения для генератора

Клацать переключателем всегда при пуске резервного агрегата неудобно, поэтому собирают простой узел автоматического переключения. Это не система автозапуска, ее задача — механическая смена ввода между сетями — магистралью и мини-станцией. Старт/глушение мотора все равно надо делать вручную.

• 2 пускателя (контакторы) — КМ1 и 2 с перекрестным подсоединением. Их исполнительными элементами являются контакты: силовые (КМк), нормально замыкаемые (КМнз);
• для полной автоматизации необходимо смонтировать реле времени для возможности прогрева.

Пока магистраль работоспособна, КМ1 замыкает КМк1, одновременно КМ1нз1 и КМ1нз2 расцепленные. При отключении первые размыкаются, а последние замыкаются. При старте, после истечения задержки реле, на КМ2 появляется ток, замыкаются КМк2, начинает подаваться резервное питание.

Когда же появляется основное питание, то активируется КМ1, расцепляются КМ1нз1 и 2, происходит обесточивание КМ2. КМк2 размыкаются, КМк1 смыкаются. Происходит переключение на главную линию. Нужно лишь помнить о необходимости отключения самого резервного аппарата.

Автоматический ручной автозапуск резервного генератора

Если есть навыки, то можно реализовать схему, автоматически запускающую бензиновый электрогенератор, когда сеть обесточивается. Используют модель резервной станции с запуском/ остановкой ключом. Для изделия со стартером, когда надо дергать за шнур, теоретически это тоже можно сделать, но такой вариант слишком сложный, не стоит затраченных усилий.

Для лучшего понимания принципа функционирования автозапуска надо ознакомиться с порядком манипуляций, которые выполняют обычно:

1. По прошествии 1–2 мин. после того, как отключилась главная линия, открывают воздухозабор мотора, заводят его. Задержка нужна на всякий случай, чтобы исключить ситуации, когда свет моргнул и сразу появился снова.
2. Ждут 2 мин. — это прогрев, переключают нагрузку с магистрали на генератор, задвигают воздушную заслонку.
3. После возобновления работоспособности основной линии через 30–60 сек. глушат резервный источник, переключают нагрузку на нее.

Реализация автоматизации

Для реализации автоматизации описанного алгоритма потребуется смонтировать по 4 шт. реле паузы, ЭМ пускателелей, магнитных толкателей с концевиками (напоминают сервоузлы для автомобильных замков). Фактически это будет самодельный АВР.

В ЭМ пускателе есть катушка (КМ), и нормально расцепленные контакты силовые (КМк) и 2 управляющих (КМнр1 — 2), а также 2 нормально замкнутые управляющие (КМнз1 — 2).

Алгоритм схемы с автозапуском:

1. Когда основная линия становится нерабочей, на КМ4 смыкаются контакты КМ4нз2, активируется зажигание мотора.
2. На КМ1 расцепляются КМк1 — линия отключается от домашней сети.
3. Одновременно сходятся КМ1нз1 и 2, сервопривод отводит воздухозатвор, подается импульс для реле задержки 1. Через 1 мин. контакт ключа будет замкнут, стартер произведет запуск.
4. Старт инициирует активацию КМ3, размыкаются КМ3нз1 и 2, стартер останавливается, обесточивается Серовопривод-1. Одновременно сходятся КМ1нз2 — импульс поступает на другое реле задержки, через 2 мин. стартует Сервопривод-2, воздухозаборник закроется, сработает КМ2, что замкнет КМк2, ток дальше подается на объект резервной станцией.

Для обратного перехода через 1–2 мин. после возобновления магистрали надо разомкнуть КМ2, мотор заглушить. Для этого применяют реле задержки 3 и пускатель КМ4, размыкающий КМ4нз1 и 2. Когда катушка КМ2 отключается, замыкается КМ2нз1, включающий после паузы в 2 мин. посредством временного реле (4) КМ1. Резервный источник обесточен, в режиме ожидания, энергоснабжение осуществляется по главной линии.

Если убрать реле задержки, сервоприводы воздухозаборника, то схема упростится, но это целесообразно делать, только при качественном, надежном запуске, когда все элементы отлажены.

Минус описываемого совершенствования — нет реакции на внештатные обстоятельства, даже на незначительные. Например, при заклинивании воздухозабора, ДВС будет функционировать на повышенных оборотах, а также при его неисправности, если он не запускается, сядет АКБ, и это в лучшем случае.

Автоматический старт через блок АВР

Самый простой и популярный выход при решении вопроса, как подключить генератор электроснабжения с автоматизацией — использование АВР (автоввод резерва). Это специальные щитки с автоматикой именно для автономных источников электричества. Приборы также называются блоками переключения, докстанциями. Монтируются обычно около щитка или в нем, стандартно внешним видом напоминают его. Подключают наподобие АВ после счетчика, перед автоматикой линий, которые будет запитывать генератор. Есть две модификации устройств.

Первый тип АВР полностью повторяет систему автопереключения, внутри те же 2 пускателя, реле и прочее, в схему добавлен электронный блок запуска/остановки. От магистральной линии к узлу подводят слаботочный провод, по которому на АВР поступает информация о ее состоянии, блок реагирует, подавая команду на пуск/остановку. Смену магистрали и резерва осуществляют пускатели. Это та же схема как описана нами выше, но заводская. Недостаток тот же — нет защиты от внештатных ситуаций.

Второй вариант более совершенный: комплексная система с микропроцессорным управлением, продвинутой электронной начинкой (микросхемы, контроллеры). Основные задачи и алгоритм работы тот же, но в составе есть несколько датчиков, контролирующих работу генератора. Тут уже реализована защита от всех возможных для данного аппарата внештатных ситуаций. АВР не будет терзаться попытками автозапуска, при наличии GSM модуля отправит уведомление о поломках на мобильный телефон.

Подключение простое: подводятся провода от сети (после счетчика) к АВР, от него к генератору — кабели силовой и управления, а также вывод в дом.

АВР дорогие, особенно с микропроцессорным управлением, порой их цена сравнивается со стоимостью генератора, поэтому такая покупка более оправдана в случаях частого отключения электроэнергии и для мощных мини-станций.

Подключение бензогенератора одно и трехфазное

Схема подключения трехфазного генератора электропитания к дому, даче при наличии такой же сети подразумевает аналогичные подключения, как и при однофазной системе. Единственная особенность: надо делать больше соединений, так как в данном случае количество жил проводки увеличенное.

Есть важный нюанс: если применять пускатель, то его контакты предназначены для силовых проводов, их не хватит для катушки, нужно решить, откуда брать питание для нее.

Подключение однофазного генератора к такой же сети не имеет описанной сложности – фаза одна, такой вопрос просто не возникает. При трех фазах — L1, L2 и L3 — все сложнее. Решение вкратце простое: для управляющей цепи допустимо взять любую из фаз, но только одну. Например, если катушка КМ1 питается от L3, то контроль для остальных пускателей, клавиши старт/стоп тоже «вешать» только на нее. Сделать это легко: помечают маркером или запоминают цвет провода с нужной фазой

Несовпадение фазности рассмотрим вкратце, так как это отдельная тема. Подключение трёхфазного бензогенератора на однофазную сеть возможно, например, используют одну из силовых жил и рабочий ноль. Но мощность урезается в 3 раза, а бензина потребляется как обычно. А если развести 3 однофазных подключения может возникнуть перекос фаз. Поэтому применяют и более сложные схемы.

Подключение к трехфазной сети дома генератора однофазного также возможно. Есть много схем, но самая простая такая: параллельное объединение 3 фаз и подсоединение к 1 фазе электростанции. На каждой фазе нагрузка будет распределена равномерно.

Руководство по выбору: однозначно надо покупать трехфазный генератор, если в доме есть потребители одно и трехфазные одновременно, что часто бывает в частном жилье. Обычно на изделии есть розетка на 380 В и на 220 В, то есть им одновременно можно запитывать два типа приборов.

Заземление

Заземлить резервный источник надо обязательно — на корпусе возникает статический заряд. Потребуется соорудить отдельный контур заземления. Идеально, если есть возможность создать полноценную конструкцию, но также подойдет и простой способ. Потребуется металлический стержень 1.5–2 м, болт или хомут (металлический), мягкий медный провод (большого сечения от 4 мм²). Жилу присоединяют хомутом к штырю. Или же приваривают болт и крепят к нему. Стержень вбивают в землю, другой конец провода закрепляют на корпусе генератора.

Итак, представленные схемы помогут пользователю определиться, стоит ли собирать системы автозапуска, покупать АВР или же обойтись ручным запуском.

Где купить

Чтобы максимально быстро приобрести генератор, можно посетить ближайший специализированный магазин. Оптимальным же, по соотношению цена-качество, остаётся вариант покупки в Интернет-магазине АлиЭкспресс. Обязательное длительное ожидание посылок из Китая осталось в прошлом, ведь сейчас множество товаров находятся на промежуточных складах в странах назначения: например, при заказе вы можете выбрать опцию «Доставка из Российской Федерации»:

Видео по теме

Источник