Как произвести монтаж градирни

Состав технологического процесса монтажа градирни

Градирни — сооружения башенного типа, применяемые для охлаждения промышленной воды. Основные части градирни: фун­дамент, резервуар и вытяжная башня. Фундамент представляет собой железобетонную раму, на которой располагается ороситель­ное устройство. Вытяжная башня выполняется в виде простран­ственного стального каркаса, состоящего из стоек-ферм, гори­зонтальных ферм и диагональных раскосов. С внутренней стороны каркас по ярусам, образованным горизонтальными фермами, обшивается деревянными, алюминиевыми или асбестоцементными листами.

Такое конструктивное решение башни позволяет монтировать ее поярусными блоками, высота которых равна расстоянию меж­ду горизонтальными фермами, ширина — длине граней башни.

Монтаж градирен начинают с возведения водоохладительного устройства либо с параллельного монтажа конструкций водоох­ладительного устройства и нижней части башни, используя для этого стреловой кран (рис. 11.1).

После того как возможности стрелового крана будут исчерпа­ны, вокруг градирни укладывают кольцевые подкрановые пути, на которые устанавливают башенные краны, способные переме­щаться по криволинейным путям. Монтаж верхнего яруса градир­ни может производиться с помощью специальной траверсы с противовесом.

Монтаж крупных градирен высотой 70. 90 м и более может осуществляться с помощью приставных кранов, устанавливаемых в центре башни градирни и прикрепляемых к ее стенкам по мере увеличения монтажного горизонта.

При наличии стреловых кранов, способных поднимать груз на высоту 100 м и более, нижние ярусы башни можно монтировать снаружи с помощью широко распространенных отечественных гусеничных или пневмоколесных кранов, а для монтажа верхних ярусов — использовать мощные краны импортного производства (КАТО NK-3000, KRUPP КМК-11000, HITACHI КН-700 и др.).

В настоящее время при строительстве градирен рекомендуется выполнять поярусный монтаж башни (наращиванием) укрупнен­ными, предварительно подготовленными блоками, с обшивкой и навешенным оборудованием.

Рис. 11.1. Варианты монтажа каркасно-обшивной башни градирни:

а — башенным краном, 6 — приставным краном; 1 — кран БК-1000 АМП; 2 — траверса с противовесом; 3 — башня; 4 — приставной кран КБ-473; 5— водоох- ладительное устройство; 6 — кран ДЭК-50

Технологическая схема монтажа яруса башни градирни укрупненными блоками включает в себя следу­ющие виды работ:

· предварительная сборка блоков с обшивкой и раскладка их по периметру градирни у мест стоянок крана;

· монтаж блоков яруса до замыкания контура с временным их креплением расчалками и подкосами;

· установка ферм жесткости, оборудованных щитами настила подмостей;

· проверка геометрических размеров яруса башни с составлени­ем исполнительной схемы;

· проектное закрепление всех блоков яруса;

· переход к монтажу следующего по высоте яруса.

Состав технологического процесса монтажа копров (надшахтных зданий)

Надшахтные здания (копры) возводят над стволами рудных и угольных шахт. В обслуживающих помещениях копров размещают­ся механизмы и оборудование, предназначенные для подъема угля и руды из шахт. В зависимости от производственной мощности шахт здания копров имеют большую или меньшую высоту и чис­ло ячеек.

Здание копра с погрузочными бункерами состоит из следу­ющих основных конструктивных элементов (рис. 11.3, а): фунда­мент 1\ здание копра 2, в котором расположены обслуживающие помещения 3, шахта 4 для клетки копра; приемные бункеры 5; погрузочные бункеры 6, под которыми предусмотрено мощное железобетонное перекрытие с люками для погрузки руды из си- лосов в железнодорожные вагоны.

Фундаменты башенного копра с погрузочными бункерами вы­полнены в виде сплошной железобетонной плиты, уложенной по бетонной подготовке. Каркас металлический из сварных двутав­ров, перекрытия из сборного или монолитного железобетона по профилированному настилу, ограждающие конструкции — керам- зитобетонные панели или панели типа «сэндвич».

При возведении копров может применяться блочный монтаж или монтаж в целом виде. Для сокращения продолжительности строительства конструкции копра (рис. 11.3, 6) до отметки 71,6 м монтаж может осуществляться двумя башенными кранами: пере­движным и приставным-передвижным, после чего башенный пе­редвижной кран демонтируют, а приставной-передвижной кран закрепляют на отметке 42,0 и 68,0 м к несущим конструкциям надшахтного здания.

В этом случае монтаж ведется поярусно плоскостными блока­ми массой до 24 т. Предварительное укрупнение блоков произво­дят с помощью гусеничного крана на площадке укрупнительной сборки, располагаемой непосредственно у места монтажа. При этом используется комплексный метод — работы на ярусе доводят до полной готовности, включая установку технологического обору­дования и выполнение общестроительных работ. Параллельно с монтажом конструкций надшахтного здания башенные краны подают на перекрытия технологическое оборудование и разли­чные материалы общей массой до 1500 т.

Копры меньшего размера можно устанавливать в целом виде методом поворота. Схема монтажа копра безъякорным методом (рис. 11.3, в) наглядно показывает достоинства этого способа вы­полнения монтажных работ.

Копер размером в плане 6 * 6 м и высотой 72,6 м собирают на земле в горизонтальном положении с помощью стреловых само­ходных кранов. Затем этими же кранами собранную нижнюю часть копра приподнимают вокруг шарниров для проверки надежно­сти их работы и посадки подошв стоек копра на фундаментные болты.

После сборки всего копра конструкцию поворотом устанавли­вают в вертикальное положение с помощью укосины-портала и 10-тонных лебедок, установленных на инвентарные рамы.

Значительный экономический эффект может быть достигнут путем одновременного выполнения работ по проходке, армиро­ванию ствола шахты, устройству фундаментов копра и его монта­жу. Такое совмещение можно осуществлять за счет сборки над­шахтного здания в стороне от его проектного месторасположения с последующей надвижкой копра по накаточным путям в проект­ное положение.

При большой массе надшахтного здания можно выполнять над- вижку частично собранного копра (например, 3/4 его высоты) или передвигать копер без навешенных ограждающих конструк­ций.

Рис. 11.3. Строительство копров:

а — общий вид копра; б, в — монтаж методами наращивания и поворота: 1 — фундамент; 2 — здание копра; 3 — обслуживающие помещения; 4 — шахта; 5,6— бункеры; 7, 8 — краны башенные передвижной и приставной; 9 — портал; 10 — ствол шахты; I. V — положение портала в процессе подъема; VI. VIII — поло­жение копра в процессе подъема

Источник

Строительство и монтаж градирни. Этапы и технологии

Содержание статьи

Строительство и монтаж градирни является сложным процессом, требует высокой квалификации и технической оснащённости предприятия. Согласно «Большой Энциклопедии Нефти и Газа» обеспечение всего цикла строительства градирен должно производиться только опытными специализированными организациями.

ОТВЕТЬТЕ ПРАВИЛЬНО НА 5 ВОПРОСОВ ПО СТАТЬЕ И ПОЛУЧИТЕ ГАРАНТИРОВАННЫЙ ПОДАРОК

Если вы работаете на промышленном предприятии и правильно ответили на все вопросы теста — мы свяжемся свами и с радостью отправим вам наш фирменный набор: брелок с рулеткой и фонариком, ручку, блокнот

Этапы возведения градирни

Почему это так важно? В чём заключается сложность строительства градирни?

Давайте разбираться вместе.

Практика показывает, что строительство охлаждающих установок, как и любого другого инженерного сооружения, невозможно выполнить без профессионально подготовленного проекта. Об организации проектных решений и как проектируются градирни, читайте в статье «Проектирование градирни».

После того, как проект будущей водооборотной системы и её градирен утверждён, приступают непосредственно к монтажу.

МОНТАЖ БАССЕЙНА — ЧАШИ ГРАДИРНИ

Стоит оговориться, что на этапе проектирования заказчик и генпроектировщик определяют, какой тип водосборного бассейна будет применен.

Возможно несколько вариантов чаши градирни:

• Железобетонная чаша, заглубленная в землю
• железобетонная чаша на поверхности земли с обваловкой
• железобетонная чаша над насосной или иным зданием
• металлический поддон наземного исполнения
• стеклопластиковый бассейн на железобетонной плите

Как выбрать наиболее подходящий вариант в том или ином случае, зависит от нескольких факторов. Более подробно этот выбор описан в разделе «Бассейн градирни».

В случае модернизации уже имеющейся градирни возможно использование существующего бассейна. Если заказчик выполняет эту часть работы самостоятельно в рамках общестроительных работ будущего производства, то в комплекте чертежей строителям передается часть КЖ или выдаются чертежи задания на проектирование фундаментов и габаритно-привязочные чертежи для подводки коммуникаций.

Как правило, в проектах типовых советских градирен бассейн выполнялся из железобетона. Такой бассейн возводился под типовую градирню и имел размер, совпадающий с размером самой градирни. Если говорить о вентиляторных градирнях, то размер зависел от количества секций. Например, если градирня четырехсекционная с размером секции 8х8 м, то размер бассейна соответственно 8х32 м.

На сегодняшний день самым распространенным является именно железобетонный бассейн. Он может быть выполнен как заглубленным относительно поверхности земли, так и надстроенным.

Недостатком такого решения является необходимость проведения значительного объема земляных и бетонных работ. Однако минус окупается долговечностью и отсутствием необходимости частого проведения обслуживания и ремонтов.

Стоит отметить, что при выборе варианта строительства ж/б бассейна Заказчик может уйти от строительства насосной станции. В таком случае целесообразно строить заглубленный железобетонный бассейн увеличенного размера. При таком варианте пристраивается приемная камера, которая представляет собой такой же бассейн меньшего размера. В ней размещаются полупогружные насосы с электроприводами, которые берут на себя роль самой насосной станции. При таком расположении насосов уместно сказать об экономии места на площадке, а также снижении затрат на капитальное строительство насосной станции.

Прежде чем приступать к строительству ж/б бассейна, необходимо провести геологические и геодезические изыскания. На основании полученных данных разрабатывается проект самого бассейна. Здесь стоит отметить, что в проектных работах рассчитывается его глубина, толщина стенок и толщина дна. Как правило, глубина бассейна будет составлять 2-2,5 м, исходя из расчета воды требующегося для работы градирни в случае аварии или остановки течении 30 минут.

После выдачи проектной документации можно приступать к строительству. Если бассейн заглублен, то производится обустройство котлована, при необходимости забиваются сваи. После этого проводятся работы по заливке фундаментной плиты. Затем монтируется опалубка, вяжется арматура и заливаются гидротехническим бетоном стенки бассейна и несущие колонны под основание градирни. По окончании заливки и выдержки бетона, производятся изоляционные работы с нанесением на внутреннюю поверхность чаши гидроизоляции. Заключительным этапом при строительстве заглубленного бассейна является изготовление отмостки и розетты, которые служат для направления воды, собирающейся возле градирни, в бассейн. Срок службы таких бассейнов может достигать 40-50 лет.

Менее распространенными являются бассейны вентиляторных градирен из металла. Стоимость такого сооружения градирни ниже, чем железобетонного, но и срок службы гораздо меньше. Объем такого бассейна обычно принимается меньше, чем железобетонного. Высота металлической чаши составляет от 0,6 до 1,5 метров. Такие бассейны устанавливаются, когда отсутствует возможность заглубления. Для градирни большого размера они свариваются на месте строительства из листового металла с применением ребер жесткости. Небольшие градирни, например Вента-250, комплектуются металлическими поддонами.

После монтажа металлического бассейна на подготовленной площадке осуществляется его антикоррозионная обработка для увеличения срока службы. Кроме того, такие поддоны в зимнее время года требуют постоянного наличия теплой воды для предотвращения замерзания. Также для предотвращения обмерзания бассейна производится обваловка грунтом его внешних сторон. Это делается и с незаглубленным ж/б бассейном, расположенным на поверхности земли.

Основным недостатком металлического бассейна является его недолговечность по сравнению с железобетонным или стеклопластиковым аналогом.

Самым современным материалом для изготовления бассейна является стеклопластик.
Стеклопластиковый бассейн изготавливается на производстве из стеклоровинга и смолы. Он состоит из нескольких частей для удобства перевозки и монтажа. На производстве происходит контрольная сборка и маркировка каждого элемента будущего бассейна.

Источник

Как произвести монтаж градирни

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

СТРОИТЕЛЬСТВО ДВУХСЕКЦИОННОЙ ВЕНТИЛЯТОРНОЙ ГРАДИРНИ ДЛЯ ТЭС

МОНТАЖ НИЖНЕЙ ЧАСТИ КАРКАСА ВНУТРИ ГРАДИРНИ

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) — комплексный организационно-технологический документ, разработанный на основе методов научной организации труда, предназначенный для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС) и другой организационно-технологической документации в строительстве.

ТТК может использоваться для правильной организации труда на строительном объекте, определения состава производственных операций, наиболее современных средств механизации и способов выполнения работ по конкретно заданной технологии.

ТТК является составной частью Проектов производства работ (далее по тексту — ППР) и используется в составе ППР согласно МДС 12-81.2007.

1.2. В настоящей ТТК приведены указания по организации и технологии производства строительно-монтажных работ по монтажу нижней части каркаса внутри градирни из сборных железобетонных колонн и панелей.

Определён состав производственных операций, требования к контролю качества и приемке работ, плановая трудоёмкость работ, трудовые, производственные и материальные ресурсы, мероприятия по промышленной безопасности и охране труда.

1.3. Нормативной базой для разработки технологической карты являются:

— строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);

— заводские инструкции и технические условия (ТУ);

— нормы и расценки на строительно-монтажные работы (ГЭСН-2001, ЕНиР, ВНиР, ТНиР);

— производственные нормы расхода материалов (НПРМ);

— местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.4. Цель создания ТК — описание решений по организации и технологии производства строительно-монтажных работ по монтажу нижней части каркаса внутри градирни из сборных железобетонных колонн и панелей с целью обеспечения высокого качества, а также:

— сокращение продолжительности строительства;

— обеспечение безопасности выполняемых работ;

— организации ритмичной работы;

— рациональное использование трудовых ресурсов и машин;

— унификация технологических решений.

1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов строительно-монтажных работ (СП 48.13330.2011. «Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004») по монтажу нижней части каркаса внутри градирни из сборных железобетонных колонн и панелей.

Конструктивные особенности их выполнения решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ.

РТК рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации.

1.6. ТТК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объёмов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.

Порядок привязки ТТК к местным условиям:

— рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта;

— проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту;

— корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;

— пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;

— оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.

1.7. Типовая технологическая карта разработана для нового строительства и предназначена для инженерно-технических работников (мастеров, производителей работ) и рабочих, выполняющих работы в III-й температурной зоне, с целью ознакомления (обучения) их с правилами производства строительно-монтажных работ по монтажу нижней части каркаса внутри градирни из сборных железобетонных колонн и панелей, с применением наиболее рациональных решений по организации, технологии и механизации строительно-монтажных работ, современных средств механизации, прогрессивных деталей, конструкций и строительных материалов и способов выполнения работ.

Технологическая карта разработана на следующие объёмы работ:

— монтаж сборных ж.б. панелей — =10 шт.;

Рис.1. Схема внутреннего железобетонного каркаса на отм. 0.000

К1 — сборные ж.б. колонны; ПНК 1 — сборные ж.б. панели; КС1 — стальные колонны

II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Технологическая карта разработана на комплекс строительно-монтажных работ по монтажу нижней части каркаса внутри градирни из сборных железобетонных колонн и панелей.

2.2. Строительно-монтажные работы по монтажу нижней части каркаса внутри градирни из сборных железобетонных колонн и панелей выполняют в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

час.

2.3. В состав последовательно выполняемых строительно-монтажных работ по монтажу нижней части каркаса внутри градирни из сборных железобетонных колонн и панелей входят следующие технологические операции:

— подготовка и строповка сборных, железобетонных колонн;

— установка сборных железобетонных колонн в стаканы подколонников;

— замоноличивание смонтированных колонн в подколонниках;

— подготовка и строповка сборных, железобетонных панелей;

— установка сборных железобетонных панелей в пазы фундаментных балок;

— замоноличивание смонтированных панелей в пазах фундаментных балок;

2.4. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексным механизированным звеном в составе: автомобильный стреловой полноповоротный кран КС-3577-3К ( =14,0 т, =15,5 т, =14,0 м); автомобиль-самосвал КамАЗ-55111 ( =13 т); поворотная разгрузочная бадья БП «Туфелька» ( =1 м ); передвижная электростанция Honda ET12000 (3-фазная U=380/220 В, =11 кВт, m=150 кг); ручной глубинный вибратор ИВ-47Б; седельный тягач КамАЗ-54115-15 с бортовым полуприцепом СЗАП-93271 ( =25,0 т).

Источник