Что такое организация работ по монтажу

12.3.1 До начала монтажа ОК руководители подразделений строительных организаций (СМУ, ПМК и т.п.) – начальники участков, прорабы должны получить и изучить проектную документацию, ознакомиться с монтируемой линией в натуре и получить муфты, оконечные устройства, расходные материалы, а также специальные приборы, инструменты и приспособления.

12.3.2 До начала монтажа их руководителю должны быть выданы:

а) наряд на выполнение работ;

б) требование на получение необходимых расходных материалов;

в) монтажная схема трассы ОК со схемой распределения волокон в разветвительных муфтах и на панелях оконечных устройств;

г) копии документов, содержащих следующие, необходимые для работы сведения:

1) маркоразмер оптического кабеля и наименование завода-изготовителя;

2) тип и энергетический потенциал аппаратуры;

3) расчетная норма затухания волокон на смонтированных участках регенерации;

4) нормы затухания стыков волокон;

5) нормы сопротивления изоляции наружных оболочек;

6) особые требования заказчика:

— объем измерений, на одной длине волны или на обеих, указанных в паспорте;

— состав исполнительной документации, порядок приемки трассы;

— организация доступа в линейные и станционные сооружения;

— особенности технического надзора со стороны заказчика;

7) расположение проложенного кабеля в канализации;

9) укладочная ведомость и паспорта проложенных строительных длин ОК;

10) инструкции по монтажу используемых оптических муфт;

11) типовые решения по установке муфт в колодца коллекторах (на опорах, в котлованах) и в помещениях ввода кабелей на АТС;

12) инструкции по монтажу используемых оконечных устройств;

13) тип оптических разъемов;

14) места установки стоек с оконечными устройствами и стоек с блоками аппаратуры;

15) типовые решения по заземлению металлических элементов конструкции ОК в помещениях АТС;

д) план выполнения проверок ОК и очередности монтажа муфт.

12.3.3 Оптические волокна в муфтах должны сращиваться под контролем оптического рефлектометра.

Монтаж оптических муфт производится в следующей последовательности:

а) на одной из оконечных станций должно быть организовано рабочее место инженера-измерителя, на котором обеспечивается возможность быстрого и удобного подключения рефлектометра к любому из волокон измеряемого ОК, а также должна быть организована служебная связь с пунктами монтажа;

б) начиная от станции, на которой находится измеритель, последовательно монтируют все муфты данной линии. Результаты измерений инженер-измеритель фиксирует в рабочей тетради. При этом фиксируются: данные о расстоянии до муфты по волокну в момент измерений, расцветки модулей и сращиваемых волокон, метки на кабелях по обе стороны от муфты, фиксируются также адреса колодцев с муфтами или пикетов коллектора и т.д.

в) гильзу КДЗС на сварное соединение волокон должны усаживать только после того, как инженер-измеритель убедится в том, что затухание соединения соответствует установленной норме;

г) при незначительном превышении нормы сварка переделывается до трех раз и оставляется соединение с наименьшим достигнутым значением. В рабочей тетради инженер-измеритель делает запись о превышении нормы затухания на данном волокне и, в дальнейшем, пытается его скомпенсировать, добиваясь меньших значений затухания на данном волокне в остальных муфтах;

д) при значительном превышении нормы затухания на сварном соединении, в случаях, когда добиться уменьшения не удается, работы приостанавливают и вызывают представителя заказчика. Вместе с ним производят измерения соединения с повышенным затуханием с обеих сторон и принимают решение об оставлении данного соединения или о замене одной из сращиваемых строительных длин ОК. Для оформления замены строительной длины составляют акт, в котором фиксируют результаты измерений. Акт подписывают представители заказчика подрядчика. По возможности, к обследованию ОК привлекают представителя завода-изготовителя. При возникновении споров о качестве ОК, организуется исследование характеристик волокон сращиваемых строительных длин в компетентной и независимой организации;

е) после монтажа всех муфт монтируют оконечное устройство с противоположной стороны линии с выполнением измерения затухания каждого волокна с обеих сторон линии оптическим рефлектометром. При этом фиксируют значения затухания каждого сварного соединения волокон и рассчитывают среднее затухание каждого соединения. При выполнении контрольных измерений полностью смонтированной линии инженер-измеритель должен зафиксировать расстояние по волокну от каждой станции до каждой муфты на линии;

ж) измеренные оптическим тестером значения затухания каждого волокна должны соответствовать нормами затухания волокон для данного типа ОК;

з) по зафиксированным значениям затухания волокон, руководитель работ по монтажу муфт составляет паспорт установленной формы.

12.3.4 После маркировки кабеля и муфт, монтажа оконечных устройств предъявляют трассу проложенного и смонтированного ОК телефонному узлу для внешнего осмотра, по окончании которого предъявляют ОК заказчику к приемке в эксплуатацию.

12.3.5 Как правило, сначала производится приемка линейного кабеля и оконечных устройств внешним осмотром. Затем производятся приемо-сдаточные измерения характеристик ОК.

Источник

Организация монтажных работ

Монтажом называется производственный процесс, связанный со сборкой и установкой оборудования, отдельных конструкций или всего сооружения, заранее изготовленного целиком или по частям. От правильной организации монтажных работ зависят сроки монтажа и его качество.

Организация монтажных работ характеризуется применением на монтаже мобильных грузоподъемных средств, укрупнением монтируемых элементов в крупные блоки и высоким качеством монтажа. Монтаж технологических металлоконструкций является трудоёмким процессом в связи с тем, что технологические металлоконструкции обычно индивидуальные. Это обстоятельство обуславливает сложность типизации методов монтажа технологических металлоконструкций.

Организация работ по монтажу металлических конструкций , в том числе таких, как монтаж вертикальных резервуаров, разрабатывается в проекте организации строительства и в проекте производства работ. Проект организации строительства входит в виде раздела в состав проектного задания, а проект производства работ является рабочим проектом. Монтаж металлических конструкций должен производиться только по проекту производства работ или по технологическим запискам, которые составляются для монтажа отдельных мелких конструкций или оборудования.

Перед монтажом металлических конструкций необходимо закончить работы по возведению фундаментов, планировке площади, устройству постоянных и временных дорог.

Для производства монтажных работ к месту монтажа подводят электроснабжение для подключения сварочных аппаратов и монтажных кранов. Устраивают пути под краны. Вблизи монтажной площадки сооружают бытовые помещения, передвижные инструментальные склады и комнаты производителей работ. При необходимости около места монтажа устраивают площадку для складирования и укрупнительной сборки.

При монтаже технологических металлоконструкций рабочие-монтажники имеют дело со сложными тяжёлыми подъёмами, работают на большой высоте почти без ограждений, пользуются самыми различными видами монтажных приспособлений, производят работы по соединению монтажных узлов при помощи болтов или электросварки.

В этих сложных условиях вопрос безопасного ведения монтажных работ приобретает большое значение. Поэтому все вновь поступающие рабочие могут быть допущены к работе только после прохождения:

— Вводного (общего) инструктажа по технике безопасности;

— Инструктажа по технике безопасности непосредственно на рабочем месте.

Источник

РАЗДЕЛ 3. МОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ

Организация монтажных работ

12.1. Общие принципы организации монтажных работ

Под монтажом следует понимать всю совокупность операций, как подготовительных, так и исполнительных, включающих расконсервацию оборудования, ревизию, агрегатную сборку, установку на фундаменты, выверку, подключение к коммуникациям и индивидуальные испытания.

Монтажные работы могут производиться как на вновь строящемся, так и на действующем предприятии при оснащении его дополнительным оборудованием или реконструкции отдельных цехов.

Монтажные работы проводятся по специально разработанному проекту организации монтажа, в котором отражены следующие основные вопросы и технические решения:

1) календарные планы работ по монтажу в целом, а также по монтажу отдельных объектов и виду оборудования;

2) план площадки для монтажных работ;

3) методы работ и их механизация, мероприятия по безопасному ведению работ;

4) технологические схемы процессов монтажа отдельных объектов оборудования в планах и разрезах;

5) потребность в подъемно-транспортном оборудовании, приспособлениях, опорных устройствах и инструменте для механизации монтажных работ;

6) потребность в рабочей силе, расстановка специализированных и монтажных бригад;

7) схема совмещения монтажных работ со строительными и специально монтажными;

8) сметы на производство монтажных работ.

Полный комплект технической документации включает следующие документы: рабочие чертежи, сметы, деталировочные чертежи на трубопроводы и на металлоконструкции индивидуального заказа, паспорта на монтируемое оборудование и сосуды с комплектовочными ведомостями, инструкции заводов-изготовителей по монтажу и наладке оборудования.

Рабочие чертежи на монтаж металлоконструкций должны включать: монтажные схемы, планы и разрезы, планы фундаментных (анкерных) болтов, узлы крепления конструкций, сечения, расчетные усилия в конструкциях и узлах.

Сметная документация содержит: сметы по рабочим чертежам объекта на монтаж оборудования, металлоконструкций, технологических трубопроводов, водопровода, канализации, вентиляции и отопления, силового электроснабжения, строительной части объекта; сводную смету по строящемуся предприятию и сметнофинансовый расчет.

На основе проектно-сметной документации, полученной от заказчика, монтажная организация, которая будет проводить монтаж, разрабатывает, согласовывает и утверждает проект производства монтажных работ.

12.2. Способы производства монтажных работ

Производство монтажных работ может быть осуществлено следующими способами: хозяйственным, подрядным и субподрядным.

При хозяйственном способе монтажные работы выполняются непосредственно предприятием, на котором монтируется оборудование. Предприятие обеспечивает проведение всех монтажных работ рабочей силой и всеми потребными материалами. При хозяйственном способе стоимость монтажных работ, как правило, повышается и срок их удлиняется, поэтому этот способ проектируется при небольших объемах монтажных работ (обычно на действующем предприятии).

При подрядном способе монтажные работы ведет специальная монтажная организация, называемая подрядчиком (генподрядчиком). Этот способ является основным и обеспечивает выполнение всех работ высококвалифицированными специалистами с использованием необходимых механизмов и специализированного транспорта.

При субподрядном способе генподрядчик часть монтажных работ передает другой специализированной монтажной организации. Организация, ведущая эту часть работ, называется субподрядчиком.

12.3. Подготовка к монтажу

Своевременная подготовка монтажных работ и правильная организация их производства обеспечивают максимальную производительность труда, сокращение сроков продолжительности монтажа оборудования и высокое качество монтажных работ.

При большом объеме монтажных работ специализированная проектная организация разрабатывает проект организации монтажа. Поэтому, прежде чем приступить к монтажу, необходимо детально ознакомиться с проектом и, в первую очередь, с проектными материалами: монтажным проектом, проектом организации монтажных работ, сметной документацией, технической документацией на оборудование, рабочими и установочными чертежами, спецификациями. Эти материалы необходимо проверить с целью выявления их полноты и достаточности для производства монтажных работ.

К началу производства монтажных работ необходимо осуществить организационно-техническую подготовку, включающую:

− организацию складов, открытых площадок для хранения и укрупнительной сборки технологического оборудования, узлов трубопроводов и металлоконструкций;

− сооружение постоянных или временных подъездных путей, обеспечивающих нормальную подачу оборудования, конструкций и материалов в монтажную зону;

− прокладку внешних сетей для подвода к строящемуся объекту электроэнергии, воды, пара, сжатого воздуха, необходимых для производства монтажных работ;

− разработку графиков производства монтажных работ и передачи в монтаж оборудования;

− возведение необходимых для монтажных работ временных сооружений, производственных и бытовых помещений.

Временные мастерские для изготовления непоставляемого оборудования (каркасы, трубопроводы и др.) и обеспечения ремонта оборудования, монтажных приспособлений и инструментов создаются в соответствии с указаниями проекта производства монтажных работ.

По окончании устройства складов, навесов, площадок, временных мастерских и организации монтажной площадки выполняют следующие работы:

− приемку оборудования и организацию его хранения;

− приемку строительных работ объекта для производства монтажных работ;

− проведение разметочных работ;

− распаковку оборудования, общий просмотр его и проверку комплектности;

− ревизию оборудования (разборка и сборка оборудования с промывкой и прочисткой деталей) – ее проводят в том случае, если обнаружены дефекты заводского изготовления и сборки, если оборудование было ранее демонтировано, если оборудование пролежало на складе более года;

− частичное оснащение оборудования – комплектовка его изделиями и пригонку их (патрубки, коробки, ограждения и др.);

− сборку отдельных узлов оборудования (например, секций станины, норийных труб, вентиляционных трубопроводов);

− выборочную проверку оборудования на холостом ходу от временных электродвигателей;

− изготовление приспособлений и оснастки, предусмотренных проектом производства монтажных работ.

12.4. Приемка и хранение оборудования

Приемка оборудования, поступающего на монтаж, производится комиссией заказчика с привлечением подрядчика. При этом проверяются: соответствие оборудования по проекту, а по заводской документации – выполнение заводом-изготовителем контрольной сборки, обкатки и других испытаний в соответствии со стандартами и техническими условиями на оборудование; комплектность оборудования по заводским спецификациям, отправочным и упаковочным ведомостям, в том числе наличие специального инструмента и приспособлений, поставляемых заводом-изготовителем; отсутствие повреждений и дефектов оборудования, сохранность окраски, консервирующих и специальных покрытий, сохранность пломб; наличие и полнота технической документации завода-изготовителя, необходимой для производства монтажных работ.

В случае установления комиссией некомплектности оборудования или дефектов составляется акт. Составление актов и предъявление рекламаций и претензий заводу-изготовителю или поставщику оборудования являются обязанностью заказчика.

Оборудование, предназначенное для монтажа, должно храниться на специальном складе, отвечающем требованиям пожарной безопасности. Оно должно быть установлено на деревянные подкладки или уложено на стеллажи.

Размещение оборудования в складе должно проводиться в соответствии с очередностью его подачи на монтаж. К каждой машине или ящику прикрепляется бирка с указанием наименования и краткой характеристикой оборудования.

Хранимое на складе оборудование должно быть очищено от грязи и периодически протираться с одновременной проверкой состояния смазки на обработанных поверхностях. Для предохранения металлических частей оборудования от коррозии их покрывают антикоррозионной смазкой. Передача оборудования со склада в монтаж оформляется актом.

Таблица 12.1. Допускаемая глубина местных дефектов на поверхности стальных аппаратов и глубина зачистки, мм

12.5. Документация на оборудование

На поставляемое под монтаж оборудование должна быть следующая документация:

1. Сведения об условиях работы аппарата или машины (P, t, среда, агрессивность).

2. Способы и параметры испытаний.

3. Данные о материале прокладок и набивок.

4. Спецификация деталей с указанием веса материала.

5. Карта назначения штуцеров.

6. Указания о футеровке или других защитных покрытиях.

7. Зарегистрированная книга для аппаратов, подведомственных Госгортехнадзору.

8. Комплектовочная и маркировочная ведомость для негабаритных и разобранных аппаратов и инструкция по сборке и сварке.

9. Указания по установке и креплению аппарата.

10. Указания по тепловой изоляции.

11. Данные о документации, оформляемой в процессе приемки, монтажа, испытаний, сдачи в эксплуатацию.

Методы монтажа оборудования

Методы монтажа оборудования

Для проведения монтажа скоростными методами, прежде всего, необходимы своевременная подготовка монтажных работ и правильная организация их производства.

До начала монтажных работ необходимо провести следующие мероприятия:

− составить общий график производства монтажных работ и отдельные графики для бригад и звеньев на монтаж каждого отдельного объекта;

− укомплектовать бригады и специализированные звенья, распределить их по отдельным объектам работ;

− подготовить и оборудовать помещения для мастерских, складов и других служб;

− ознакомить рабочих с намеченными видами работ и провести инструктаж по вопросам техники безопасности.

В значительной мере сокращают сроки выполнения монтажных работ и внедрения в производство следующие мероприятия:

− демонстрация, изучение и внедрение новых (передовых) приемов работы монтажников;

− внедрение механизации при ручных такелажных работах;

− параллельное и одновременное ведение различных работ и операций по согласованным графикам (поточно-совмещенный график);

− проведение работ в две и три смены (непрерывный монтаж);

− использование эксплуатационных рабочих для монтажа.

Наибольшее распространение в пищевой промышленности получили поточно-совмещенный и последовательный методы, и в зависимости от организации производства монтажных работ – комплектно-блочный, крупноблочный, поточно-узловой и бесподкладочный.

Поточно-совмещенный метод. Этот метод производства является наиболее прогрессивным и экономичным, требует наиболее тщательной инженерно-экономической подготовки, способствует сокращению нормативных сроков продолжительности строительства (реконструкции) объектов. Работы выполняются строго по разработанному и согласованному со всеми строительно-монтажными организациями и заказчиком графику.

Вначале сооружают фундаменты и площадки под технологическое оборудование, монтируют колонны и другие конструкции. Затем устанавливают в проектное положение оборудование, опорные и обслуживающие металлоконструкции и после этого ограждающие стеновые конструкции. Этим методом, как правило, монтируют тяжеловесное оборудование (выпарные аппараты, печи, бутылкомоечные машины, сушилки, силосы для муки, ректификационные колонны для получения этилового спирта).

Эффективность поточно-совмещенного метода монтажа оборудования и коммуникаций достигается путем: укрупнения оборудования, металлоконструкций и трубопроводов до их монтажа на производственных базах или площадках для укрупнительной сборки; повышения уровня механизации и коэффициента использования грузоподъемных машин и механизмов; экономии затрат на устройство монтажных проемов, выносных площадок, изготовления индивидуальных такелажных средств; повышения производительности труда монтажников и снижения себестоимости механомонтажных работ; сокращения продолжительности строительства (реконструкции) объектов.

Недостатком этого метода являются дополнительные затраты на защиту смонтированного оборудования от повреждений в процессе общестроительных и отделочных работ.

Последовательный метод. Данный метод применяют при монтаже оборудования, которое по техническим условиям может быть установлено только в построенных зданиях и помещениях, а также при незначительном объеме монтажных работ (техническом перевооружении предприятия).

Комплектно-блочный метод. Монтаж оборудования и трубопроводов этим методом сопряжен с максимальным переносом работ с монтажной площадки в условиях промышленного производства (предприятия-поставщики либо производственные базы монтажных организаций). В результате этого обеспечивается поставка на стройки агрегированного оборудования в виде комплектов блочных устройств, включающих опорные и обслуживающие конструкции, обвязочные технологические трубопроводы, элементы электрических и автоматизированных систем в пределах группы машин.

Крупноблочный метод. При этом методе оборудование поставляется заводами-изготовителями в виде транспортабельных комплектных блоков. В отдельных случаях на монтажной площадке предварительно производят укрупнительную сборку. Монтаж осуществляется путем установки отдельных укрупненных блоков.

Поточно-узловой метод. Этим методом осуществляют монтаж оборудования, поступающего с низкой степенью заводской готовности («россыпью») – подвесные бесконвейерные и конвейерные пути, нории и т.п. Основным принципом метода является непрерывное и равномерное во времени производство работ, которое обеспечивается следующими организационно-техническими мероприятиями: разделение технологического процесса монтажа на составляющие процессы и операции; создание производственного ритма; разделение труда между исполнителями; совмещение процессов укрупнительной сборки и монтажа в пространстве и времени.

Бесподкладочный метод. Монтаж оборудования этим методом осуществляется без применения подкладок путем установки отжимных регулировочных устройств, вмонтированных в основания машин, инвентарных регулировочных подкладок и специального приспособления, установочных гаек специальной конструкции.

Успешно применяемый комплекс прогрессивных и экономичных методов монтажа оборудования и коммуникаций составил понятие «скоростной монтаж». Использование скоростного монтажа комплектно поставляемых технологических линий и установок позволило сократить нормативную продолжительность монтажа на 20 – 25 %.

Кроме того, необходимо выдерживать график движения рабочей силы (рис. 13.1). Он должен иметь плавный характер, причем максимум рабочей силы занимает не менее 1/3 всего времени монтажа. Плавность графика обеспечивается правильной последовательностью монтажа оборудования объекта: I – участок подготовки к проведению монтажных работ; II – участок проведения монтажных работ; III – участок пуско-наладочных работ.

Рис. 13.1. График движения рабочей силы

13.2. Перевозка оборудования и монтажных кранов на объект

Технологическое оборудование перевозится на большие расстояния в основном железнодорожным транспортом. Все оборудование должно вписываться в нормальный габарит погрузки, установленный Министерством путей сообщения РФ. Грузы, выходящие за пределы очертания нормального габарита погрузки, называются негабаритными, и их перевозка производится по специальному согласованию с железной дорогой.

Погруженные на подвижной состав грузы, в зависимости от выхода за габарит погрузки в вертикальной плоскости, могут иметь боковую, верхнюю или нижнюю негабаритность. К грузам с боковой негабаритностью относятся такие, которые выходят за габарит погрузки по высоте на 230 – 4000 мм, считая от головки рельса.

Грузами с нижней негабаритностью считают такие, которые превышают габарит погрузки в пределах высоты до 230 мм от головки рельса.

При погрузке крупного оборудования, в том числе монтажных кранов, с железной дорогой согласовывают схему погрузки и крепления оборудования на платформах. Для серийного и часто перевозимого груза, например для гусеничных и колесных кранов, схема погрузки отражена в технических паспортах заводов-изготовителей и согласована с МПС РФ.

При перевозке оборудования железнодорожным транспортом должны быть выдержаны требования по расположению высоты центра тяжести машины относительно оси платформы (смещение центра тяжести от продольной оси платформы должно быть не более 0,1 м). Для перевозки по железной дороге к месту работы монтажных кранов требуется несколько платформ в зависимости от типа крана: для кранов МКГ-25 и МКГ-25 БР – две, СКГ-63 – семь, МКП-25 – три.

Для перевозки оборудования на расстояние до 100 – 200 км, а иногда и более 300 км применяют прицепы-тяжеловозы (трайлеры). Крепление оборудования должно исключать возможность свободного перемещения на платформе. Допускается перевозка аппаратов по согласованию с МПС весом до 240 т, Ø 3980 мм при длине до 21 м и Ø 3915 мм при длине 22 – 30 м.

Речным транспортом на судах Ø ≤ 8 м и длиной до 55 м с буксировкой на плаву Ø ≤ 10 м и длиной до 100 м по согласованию с Министерством речного флота. Поставляемое оборудование должно иметь ответные фланцы на штуцерах, а также крепежные детали и анкерные болты.

Источник