Безопасность монтажа стальных строительных конструкций реферат

Строительный справочник | материалы — конструкции — технологии

Вы здесь

Контроль качества и техника безопасности при монтаже строительных конструкций

Контроль качества при монтаже строительных конструкций

Входной контроль. Проверяются:

— предыдущие работы (акт, исполнительная схема);
— качество конструкций;
— наличие паспортов на раствор, бетон;
— наличие сертификата на сталь металлоконструкций, а также на стальные детали и электроды;
— техника должна обеспечить заданную точность сборки;
— геодезические инструменты (поверки).

Операционный (технологический) контроль. В процессе всего монтажа контролируются:

— пространственное положение элемента (в плане, по высоте, по вертикали);
— надежность временного закрепления;
— качество выполнения рабочего стыка (см. ниже);
— технология замоноличивания стыков и швов конструкций.

Выходной (сдаточный) контроль. Предъявляются:

— исполнительная схема;
— паспорта на конструкции;
— акт о приемке конструкций в монтаж;
— паспорта на бетон, раствор;
— сертификат на стальные изделия и электроды;
— результаты испытаний кубиков бетона;
— журнал бетонных работ;
— копии дипломов сварщиков;
— результаты испытаний сварных швов (в отдельных случаях).

Контроль качества сварных швов. Качество сварных швов стальных конструкций проверяют внешним осмотром, просвечиванием, магнитографическим методом, ультразвуком, химической реакцией, керосином и вакуум-методом. Швы законченных сборкой резервуаров проверяют также гидравлическим способом (водой) или пневматическими испытаниями.

Внешним осмотром через лупу 5- или 10-кратного увеличения или невооруженным глазом определяют наружные дефекты сварных швов. Перед осмотром швы очищают от ржавчины, грязи и заусенцев. Обнаруженные дефекты отмечают мелом для исправления.

Читайте также:  Инженерная подготовка для монтажа электрооборудования

Просвечивание основано на способности рентгеновских или гамма- лучей проникать через толщу материала. С одной стороны на магнитных держателях закрепляют аппараты для просвечивания, а с другой стороны — чувствительную фотопленку. В местах шва, где имеются поры, шлаковые включения или непровар, на пленке образуются более темные пятна.

Просвечиванием, согласно СНиП, проверяют только часть швов-3. 10 %. При обнаружении дефекта количество проверяемых швов удваивают.

Ультразвук дает возможность обнаружить дефекты вследствие различного отражения направленного пучка высокочастотных звуковых колебаний от металла (сплошного сварного шва) и пустот в шве. Места контроля обильно покрывают маслом (автолом и др.) для обеспечения акустического контакта.

Керосином испытывают на плотность швы резервуаров, труб и других листовых конструкций. Используя его высокие проникающие свойства, можно обнаружить мельчайшие капиллярные отверстия. Для этого шов с одной стороны смазывают керосином, а с другой наблюдают за ним. Если через 4-8 минут на поверхности не будет обнаружено керосиновых пятен, значит шов достаточно плотен. Чтобы легче было обнаружить пятна керосина, рекомендуется сторону, не смазанную им, обмазать разведенным в воде мелом или каолином. Керосин образует на обмазке после высыхания желтые пятна в местах провара.

Техника безопасности при монтаже строительных конструкций

Перед началом монтажа у всей грузоподъемной техники (краны, стропы, траверсы) проверяется наличие отметки о прохождении ежегодных испытаний (и срок следующих испытаний).

На строительной площадке:

— обозначаются рабочие зоны кранов и опасные зоны;
— устанавливаются сигнальные надписи;
— подготавливаются площадки складирования конструкций, а также проезды для движения кранов;
— в отдельных опасных случаях (работа вблизи линий электропередач, действующих подземных коммуникаций, в условиях действующего цеха) оформляется наряд-допуск на прораба (мастера) для проведения работ, а также выделяется сопровождающий (наблюдатель) от владельца источника опасности;
— строповку элементов и руководство краном осуществляет специальный рабочий — стропальщик (удостоверение, красная повязка на рукаве) или бригадир;
— конструкция поднимается в два приема: на 20-30 см — проверка закрепления, затем — подъем;
— запрещена работа крана при ветре более 6 баллов (15 м/с);
— при перемещении конструкций монтажникам следует нахо-диться вне контура установки элемента со стороны «от крана»;
— во время подъема и перемещения конструкции ее следует удерживать растяжками от раскачивания.

После окончания установки сборных элементов каждого этажа многоэтажных зданий устанавливаются временные ограждения — перила по периметру здания, а также по лестничным маршам и площадкам, шахтам лифтов и закрывают деревянными щитами неогражденные отверстия в перекрытиях.

При работе крана запрещается:

— совмещение работ в одной захватке на этажах по вертикали и пребывание людей в зоне перемещения конструкций и материалов краном;
— подтаскивать элемент при косом натяжении рабочих канатов или поворотом стрелы;
— отрывать элемент, примерзший к земле, засыпанный землей или мусором или заложенный другими конструкциями;
— перемещать грузы с находящимися на них людьми;
— находиться под перемещаемым грузом.

В процессе возведения зданий должна быть обеспечена устойчивость как отдельных смонтированных конструкций, так и частей здания и всего каркаса здания в целом. Монтаж каждого последующего яруса можно производить только после установки, проектного закрепления всех сборных и выполнения монолитных конструкций нижележащего яруса. Монтаж конструкций в пределах каждого яруса производят поэтапно в технологической последовательности, указанной в проекте. В процессе монтажа конструкций должны быть установлены и закреплены все монтажные связи. Монтажные связи снимают после окончания бетонирования стыков и достижения бетоном 70 %-й проектной прочности. При достижении этой же прочности снимаются кондукторы и другие приспособления, временно обеспечивающие устойчивость смонтированных конструкций. Особое внимание должно быть обращено на качество выполнения стыков. До замоноличивания стыков и узлов конструкций проверяют правильность всех несущих сварных соединений и составляют соответствующий акт.

Правила безопасности при эксплуатации электросварочного оборудования. Сварочные трансформаторы и аппараты устанавливают за пределами проходов и проездов. Сварочный кабель прокладывают так, чтобы не повредить его изоляцию. Длина провода между рубильником питающей сети и передвижным сварочным аппаратом не должна превышать 15 м.

До начала сварки проверяют исправность заземления корпуса электросварочного аппарата и свариваемых конструкций, изоляцию сварочных проводов и электродержателя.

Меры предосторожности при наложении швов. Электрическая дуга выделяет видимые и невидимые лучи, вредные для зрения, защитой от которых служат щитки или маски с темным стеклом (светофильтром). Маски и щитки должны полностью закрывать лицо сварщика, а светофильтры в них от брызг металла защищают обычным стеклом.

В зависимости от силы сварочного тока применяют стеклянные светофильтры темно-зеленого цвета. Такой цвет обеспечивает лучшую защиту глаз сварщика, как от ультрафиолетового, так и от инфракрасного излучения сварочной дуги.

Спецодежда и спецобувь защищают сварщика от брызг расплавленного металла. Брезентовую куртку и брюки он надевает навыпуск, ботинки плотно зашнуровывает, руки защищает рукавицами.

Запрещено выполнять электросварочные работы на открытом воздухе во время грозы, дождя или снегопада, при ветре силой 6 баллов и более. Во избежание пожара расстояние между рабочим местом сварщика и огнеопасными материалами должно быть не менее 5 м.

Источник: Технология строительных процессов. Снарский В.И.

Источник

Реферат: Монтаж строительных конструкций

Министерство образования Республики Беларусь

Белорусская государственная политехническая академия

Кафедра «Технология строительного производства»

Тема: «Монтаж строительных конструкций ».

Исполнитель: студент гр.112429

Руководитель: доцент Громов И.Н.

Сдано на отлично.

Минск 2001

1. Исходные данные.

2. Спецификация сборных элементов.

3. Грузозахватные приспособления.

4. Крепежно-выверочные устройства и приспособления.

5. Калькуляция трудовых затрат.

6. Выбор монтажных кранов.

7. Технико-экономические показатели монтажных кранов и выбранного способа монтажа

8. Выбор и обоснование методов монтажа.

9. Особенности производства монтажных работ при отрицательных температурах.

10. Техника безопасности.

11. Указания по контролю качества.

В курсовой работе описываются строительно-монтажные работы по возведению одноэтажного промышленного здания, каркас которого состоит из металлических конструктивных элементов. Условно принято, что нулевой цикл работ уже завершен. Монтаж ведется в соответствии с проектом производства монтажных работ (ППМР). Монтаж ведется с приобъектного склада. Строительные конструкции доставляются на объект с завода-изготовителя автомобильным транспортом.

При организации монтажных работ учитываются конструктивные особенности объекта, последовательность монтажа, трудовые затраты, сроки сдачи в эксплуатацию. Работы ведутся в соответствие со СНиП 3.01.01-85 «Организация строительного производства», СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции», с соблюдением требований техники безопасности согласно со СНиП «Техника безопасности в строительстве».

Здание одноэтажное промышленное с металлическим каркасом.

Длина здания — 108м.

Ширина здания — 72м.

Шаг крайних колонн — 12м.

Шаг средних колонн — 12м.

Отметка до низа стропильных конструкций — 15,3м.

Грузоподъемность мостовых кранов — 50т.

Уклон ферм покрытия — 3,5% .

4.
Крепежно-выверочные устройства и приспособления

Расчалка (ПИ Промсталь­конструкция, Новосибирс­кий филиал) №2008-09

Временное крепление устанавливаемых конструкций (колонн, ферм, балок и др.)

Инвентарная распорка (ПИ Промстальконструкция)

Временное крепление стропильных ферм при шаге 12 м

Руководствуясь тем, что ведется монтаж одноэтажного здания, а также тем, что время одной стоянки крана невелико, для производства работ выбираем самоходный стреловой кран.

Выбор осуществляется по следующим параметрам:

Q — грузоподъемность, т.

— высота подъема головки стрелы, м.

— минимальный вылет стрелы, м.

— минимальная длина стрелы, м.

где — высота монтажного горизонта, м.

— запас по высоте (=0.5м).

— высота монтируемого элемента, м.

— высота грузозахватного приспособления, м.

— длина полиспаста между крюком и оголовком стрелы, м.

где — масса монтируемого элемента, м.

— масса грузозахватного приспособления, м.

где — минимальное расстояние от конструкции стрелы до монтируемого элемента (0.5м) или между конструкцией стрелы и ранее смонтированными конструкциями здания (0.5. 1.5м).

— величина части конструкции, выступающей от центра строповки в сторону стрелы крана, м.

— половина толщины конструкции стрелы на уровне вероятных касаний с поднимаемым элементом или ранее смонтированными конструкциями (0.5м).

— высота шарнира пяты стрелы над уровнем стоянки крана (1.5..2м).

Для монтажа колонн принимаем пневмоколесный кран марки К–406 (КС–6362)

Название: Монтаж строительных конструкций
Раздел: Рефераты по архитектуре
Тип: реферат Добавлен 05:18:10 08 июля 2005 Похожие работы
Просмотров: 6113 Комментариев: 21 Оценило: 8 человек Средний балл: 4.1 Оценка: 4 Скачать

Профнастил

=19 м

=28,63 м

Для монтажа всех остальных конструкций принимаем кран на гусеничном ходу марки СКГ–50.

Вычислим коэффициенты использования кранов по грузоподъемности:

М max — масса наиболее тяжелого элемента, т

Мср средняя масса монтируемых элементов, т

Oкр — грузоподъемность крана на расчетном вылете, т

Трудоемкость единицы объема монтажных работ определяется по формуле:

где Т0 — общие трудозатраты при производстве работ, чел.-дн.;

V0 — общий объем работ по монтажу конструкций, т.

чел.-дн./т. чел.-дн./т.

Общие трудозатраты монтажных работ слагаются из затрат труда машинистов и монтажников по основной работе, затрат по доставке кранов на строительную площадку, затрат на оборудование и текущий ремонт кранов и определяется по формуле:

где Vi — объем работ i -го вида;

Нвр i — норма времени по ЕНиР по i- му виду работы, чел.-ч.;

Еп i — единица измерения по ЕНиР на i- й вид работ;

tсм — продолжительность смены (8.2), ч;

— суммарные единовременные затраты вспомогательных работ в чел.-дн., включающие в себя трудоемкость на транспортирование крана к месту проведения работ, пробный пуск и демонтаж кранов, устройство и разборку крановых путей и т.п.;

п — количество видов работ;

к — количество монтажных кранов.

чел.-дн.

чел.-дн.

Удельная себестоимость монтажных работ определяется по формуле:

где: — суммарная себестоимость всего комплекса монтажных работ, определяемая по формуле:

где: К1 — коэффициент расходов на прямые затраты, учитывающий расходы на хранение машин, содержание административно-техниче­ского персонала и т.д. (1.08);

См см i — себестоимость машино-смены с учетом заработной платы машиниста i-го крана, у.е.;

Тм i — продолжительность работы i-го крана на объекте, смены;

Е0 i — единовременные затраты на доставку i-го крана, содержание обслуживающего персонала, текущий ремонт и др.;

К2 — коэффициент накладных расходов на заработную плату монтажников( 1.5);

Зп — зарплата монтажников, у.е.

у.е.

у.е.

Технико-экономические показатели по проекту

Продолжительность выполнения работ

Трудоемкость единицы объема работ

Удельная себестоимость монтажных работ

Два крана обходятся дороже, поэтому монтаж ведется одним краном СКГ–50

Для возведения промышленного здания (по способу приведения конструкций в проектное положение) принимаем свободный метод монтажа. Монтаж конструкций ведется с приобъектного склада. По последовательности монтажа примем комплексный метод, стеновые панели монтируются отдельным потоком.

Принимаем поперечную схему движения крана (т.е. кран движется поперек пролета здания). С первой точки стоянки крана монтируется четыре колонны, одна подкрановая балка (наружного ряда) и две фермы покрытия. Затем монтируются прогоны и профнастил (совместно), до монтажа последней нитки профнастила монтируются две подкрановые балки (среднего ряда), затем со второй стоянки крана монтируют две колонны следующего ряда и т.д.

Стальные колонны устанавливают на бетонные фундаменты, в которых заделаны анкерные болты, обеспечивающие проектное положение колонн в плане, и имеющие на проектной отметке опирания колонн заранее выверенные плиты. В этом случае колонны устанавливают безвыверочным методом. При установке колонн их устойчивость обеспечивают установкой расчалками.

Подкрановые балки временно крепят к упорам на консолях колонн через прокладки, что позволяет регулировать их высоту.

Перед монтажом ферм производится подвеска необходимой оснастки (переходные мостки, лестницы строповочный трос). Стропильные фермы закрепляются через стойки, установленные на колоннах, с помощью монтажных болтов. Последующую ферму связывают с предыдущей распорками (две распорки).

Прогоны крепят к стропильным фермам болтами. Распорки, временного крепления ферм, допускается снимать только после того, как смонтировано не менее двух прогонов. После монтажа трех прогонов монтируют листы профнастила. Последующие прогоны монтируются по два штуки и снова монтируют листы профнастила и т.д.

Листы профнастила крепятся к прогонам с помощью саморезов.

Монтаж стеновых панелей ведется отдельным потоком.

Перед монтажом производят очистку элементов от наледи и снега.

При производстве монтажных работ в зимних условиях наиболее уязвимым местом является стык стеновых панелей. Так, например, стык между наружными стеновыми панелями при начальной температуре бетона от +15 до +20°С и наружной температуре воздуха от —15 до —20°С остывает до температуры 0°С в течение 5— 8 мин. Незначительный объем бетона, укладываемого в стык, и высокий модуль поверхности (в пределах от 25 до 100) приводят в зимних условиях к быстрому охлаждению бетона в стыке как со стороны открытой поверхности, так и на контакте со стыкуемыми элементами.

В зависимости от характера конструкции и сроков ввода ее в эксплуатацию определяют прочность бетона, которую необходимо достичь к моменту замораживания. Конечную прочность бетона в стыке следует назначать в полтора–два раза выше проектной прочности бетона стыкуемых элементов. Для заделки стыков следует применять быстротвердеющие бетоны и растворы на портландцементе марки 500 или быстротвердеющие цементы. Бетон приготавливают на чистых заполнителях с В/Ц =0,4 — 0,5, а раствор — с В/Ц= 0,4 — 0,55.

Заполнение стыков следует вести без перерывов, послойно под давлением или с тщательным уплотнением.

При заделке стыков можно применять противоморозные добавки (поташ К2 СО3 ).

Наличие отрицательных температур наружного воздуха накладывает ограничения и на процесс герметизации стыков. Так, герметизация стыков мастиками допускается при температурах не ниже -20°С. Полиизобутиленовую мастику для лучшей адгезии с бетоном следует предварительно подогревать до 110 — 120°С.В остальном процесс герметизации стыков в зимних условиях протекает так же, как и в летних.

Монтаж здания необходимо вести в соответствии с требованиями СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

Мастер ежедневно обязан перед началом работы осмотреть объект и при обнаружении неисправностей поставить в известность руководство. При наличии явной опасности работа должна быть прекращена.

На территории монтажной площадки следует установить указатели проездов и проходов для рабочих. Опасные при монтаже зоны требуют ограждения. При выполнении работ во вторую смену должно быть предусмотрено соответствующее освещение.

На участке где ведутся монтажные работы не, допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц. Метод строповки элементов конструкций и оборудования должен обеспечивать их подачу к месту установки в положении максимально близком к проектному. Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель или меток обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.

Перед проведением монтажных работ следует провести проверку всех грузозахватных приспособлений и механизмов.

Элементы конструкций, по которым предполагается перемещение монтажников в процессе монтажа, должны быть оборудованы подмостями, переходными мостиками, лестницами, страховочными тросами для зацепления за них карабинов предохранительных поясов монтажников. Места крепления страховочных тросов указывают в проекте.

Все рабочие должны быть хорошо экипированы. Им выдается спецодежда (костюм, рукавицы, обувь) и средства индивидуальной защиты (предохранительный пояс, каска, щиток). К монтажу должны допускаться квалифицированные рабочие, прошедшие обязательный инструктаж.

К монтажу конструкций допускают рабочих после прохождения с ними вводного инструктажа К монтажным и сварочным работам на высоте допускают монтажников и сварщиков, имеющих справку о медицинском освидетельствовании. К верхолазным работам допускают монтажников, имеющих разряд не ниже четвертого и стаж не менее одного года.

При ветре более шесть баллов прекращают монтажные работы, связанные с применением крана.

Качество элементов здания и всего сооружения в целом должно соответствовать требованиям СНиП III.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».

Перед монтажом колонн поверяют главные оси сооружения, закрепление высотных реперов, оси колонн — риски на фундаментах, расположение анкерных болтов.

Правильность установки ферм покрытия контролируют путем совмещения соответствующих рисок.

При монтаже навесных стеновых панелей особое внимание необходимо обратить на качество вертикальных и горизонтальных швов.

Для выверки и контроля качества монтируемого элемента применяется монтажная оснастка.

Технические критерии и средства контроля операций и процессов приведены в таблице.

Источник